Alors que la très grande majorité de ses concurrentes est passée à la suralimentation, l’Audi R8 Spyder s’entête dans la mécanique atmosphérique, avec son V10 de 5,2 l développant 540 ch à 7 800 tr/min sans la moindre assistance respiratoire et à ciel ouvert. C’est sur les routes extraordinaires du Pays de Galles que nous sommes allés essayer l’un des derniers représentants de cette espèce en voie de disparition.
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