Hybridation, downsizing, multiplication des blocs trois cylindres, tous les constructeurs se sont engagés dans des solutions diverses et variées pour abaisser les émissions de polluants et réduire la consommation. Audi, de son côté, adopte un autre voie, celle du cylinder on demand, autrement dit en français, de la désactivation des cylindres. Dernier modèle en date à se doter de cette technologie : l’A1.
via Essai Audi A1 Cylinder on demand : se mettre en quatre et se plier en deux : En voiture !.
Cette voiture est une véritable catastrophe de consommation !!!!!!!
Nous l’avons achetée en fessant confiance aux indications constructeur et argumentaire concessionnaire sur la consommation du COD en imaginant bien que la consommation donnée au 100km en cycle urbain de 5,9L était un brin optimiste, la voiture en COD venant de sortir n’étant pas disponible en essai, mais la ça dépasse le raisonnable de très loin…
En cycle urbain la consommation réel en roulant très calmement (rodage oblige), la boite Stronic (sans le mode sport) passant les rapports a très faible tours minutes sur les 1000 premier km c’est du 11,6L au 100km soit LE DOUBLE ;(
Le style de conduite étant très doux et identique en résultats de consommations peut importe qui de la famille conduit cette voiture.
Très étonné de cette consommation nous avons pris rdv avec le concessionnaire, très surpris aussi de voir la consommation moyenne sur l’ordinateur de bord sur les 1000 premier km et encore plus en partant en essais avec et de voir qu’il consommait encore plus que nous 12,5L / 100km, qui après avoir un retour de la part d’Audi France s’étonne que Audi trouve cela normal pour une voiture qui est censée être écolo et peu gourmande, une lettre A/R a Audi France restée sans aucunes réponses depuis 2 mois.
Pour voir la différence nous nous sommes pris au jeu de comparer avec 2 autres voiture que nous avons, notre style de conduite ne changeant pas et les parcours urbain non plus, les résultats sont surprenant :
Toyota Rav 4 151ch essence consommation cycle urbain réel de 9,4L / 100Km
Bmw Z4 205ch essence consommation cycle urbain réel de 9,9L / 100Km
Cette petite audi citadine en cycle urbain réel 11,6L / 100km consomme donc plus qu’un 4×4 ou qu’un coupé sport 🙁
Très déçu de ce choix et des informations de consommation qu’Audi laisse circuler, encore plus de voir Audi qui fait le mort.
Sinon en qualités et finitions elle est superbe, un vrai plaisir de conduite en tout points.
Donc a essayer impérativement pour voir la consommation réel de la voiture avant d’acheter, si vous chercher une voiture citadine peu gourmande.