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Si vous trouvez qu’Audi a trop forcé sur le downsizing avec le Q3, vous pourrez vous rassurer avec cette version RS qui vous offrira quelques petites choses en plus de la version tranquille et classique.
Et ceux qui aiment rester discrets seront servis. Jugez-en plutôt dans la galerie en fin d’article. Cette Q3 RS semble finalement bien calme. On dirait un SUV comme un autre de chez Audi. On pourrait finalement le confondre avec l’un de ses grands frères Q5 ou Q7.
En réalité, la majorité du côté RS de ce Q3 se passe à l’intérieur. Sous le capot on cache un moteur cinq-cylindres TFSI 2,5 litres turbo de 360 chevaux qui fait le 0 à 100 km/h en 5″2. Pour compléter Audi y a mis aussi une transmission intégrale Quattro et la boîte de vitesses robotisée à 7 rapports à double embrayage S-tronic pour atteindre en vitesse de pointe les 265 km/h. Son poids a été aussi amélioré par rapport à la version de base, ce qui lui permet de faire le 0 à 100 en 5,2 secondes.
Ce qui peut la trahir reste finalement discret, mis à part les jantes de 20 pouces. Le reste de l’aspect extérieur ne saute pas forcément aux yeux : voiture abaissée de 2,5 cm, calandre, appendices aérodynamiques, double sortie d’échappement…
Dans l’habitacle, vous pourrez découvrir le toit panoramique en verre, les sièges en cuir noir et alcantara bleu.
Le Q3 RS Concept sera présenté au Salon de Pékin qui se tient du 25 avril au 5 mai, et il se murmure qu’il s’agit de bien plus qu’un simple concept.
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