A quoi sert le nouveau Q2 ? Est-ce un SUV, un coupé, une citadine, une compacte ? Audi revendique le côté inclassable de ce modèle et en fait même un argument de vente.Pour autant, est-ce une bonne stratégie ? Les voitures inclassables sont à l’origine des plus grands échecs commerciaux de l’industrie automobile : la marque bavaroise a-t-elle oublié le fiasco de l’A2 et ses pertes record de plus de 7.000 euros par véhicule vendu ?L’Audi Q2 possède quand même quelques arguments pour séduire :Une finition irréprochableUn look robuste de petit SUV qui se veut à la fois urbain et tout-terrainUne motorisation essence ou diesel haut de gammeDe nombreuses technologies d’aide à la conduite (anti-collision, aide au créneau, reconnaissance des panneaux…)Cependant, avec des tarifs allant de 26.900 euros à 43.400 euros, les arguments de la marque aux anneaux seront-ils suffisants pour détrôner Renault Captur et Peugeot 2008 ?Les deux petits SUV made in France sont eux aussi très bien équipés et surtout, 10.000 euros moins chers en entrée de gamme !Votre assurance auto tient-elle la route ? Vérifiez avec notre partenaire !
Poster un Commentaire