Méthodiquement, Audi déploie sa gamme SUV de haut en bas appuyant, à juste titre, sa stratégie sur la croissance d’un marché qui s’oriente toujours plus vers les petits formats. Dix ans après l’apparition du Q7 (5,09 m), ce sera au tour du Q1 d’investir les concessions en 2016. Ce modèle est taillé court (4,15 m), soit 24 cm de moins que le Q3. Son gabarit est comparable à celui du Renault Captur leader du segment, le Q1 sera donc idéal pour évoluer en ville et composera l’offre premium sur ce segment. Il reposera sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen, un châssis allégé qui permet toutes les tailles de voiture dans la catégorie.
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