Place ensuite à la grosse artillerie : la S6 voit la puissance de son V8 4,0 l TFSI biturbo passer de 420 à 5 500 tr/min à 450 ch à 5 800 tr/min et un couple demeurant à 550 Nm à 1 400 tr/min, avec un gain notable en performance (4,4 s contre 4,8 s au 0 à 100 km/h) en consommation (9,2 l contre 9,6 l/100 km) et en émissions (214 contre 225 g/km de CO2). Du haut de son trône, la RS6 Avant conserve ses 560 ch à 5 700 tr/min et ses 700 Nm à 1 750 tr/min, avec la même base moteur que la S6 mais une boîte automatique Tiptronic à huit rapports en lieu et place de la S tronic.
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