Les salons de l’Auto en font la promotion quelque peu théorique tant elle est devenue sulfureuse : la vitesse. La communication publicitaire l’interdit même dans son argumentation de vente, ce qui n’empêche nullement une prolifération de modèles filant comme le vent. Les voitures ultra-rapides abondent dans les catalogues, mais on ne pourra sans doute jamais vérifier la véracité d’une performance avancée. À 130 km/h dans le meilleur des cas, on sera bien souvent deux fois en dessous des vitesses de pointe avancées par bon nombre de hauts de gamme, sauf en Allemagne, bien sûr, sur les tronçons d’autoroutes qui permettent encore, brièvement, ce type de performance. Alors, pour les supercars capables de dépasser les 300 km/h, autant dire qu’il n’y a plus que l’exercice du circuit qui le permette et encore, avec une très, très longue ligne droite.
Poster un Commentaire