Débloquez gratuitement l’Editor’s DigestRoula Khalaf, rédactrice en chef du FT, sélectionne ses articles préférés dans ce bulletin hebdomadaire. Le fonds souverain du Qatar a accepté d’acheter environ 30 pour cent de l’équipe de course Audi de Formule 1, alors que les investisseurs institutionnels continuent d’investir de l’argent dans la série mondiale de courses et le sport en général. La Qatar Investment Authority obtiendrait la participation minoritaire en échange d’une injection de capital d’une valeur de « centaines de millions » de dollars, a déclaré une personne proche du dossier. QIA contrôle 17 pour cent des droits de vote de la société mère d’Audi, Volkswagen. Même si le fonds du Golfe n’a jamais investi dans la course automobile auparavant, il suscite un intérêt croissant pour le secteur du sport, a ajouté la source. L’accord devrait être annoncé vendredi, premier jour du week-end du Grand Prix du Qatar qui se tiendra sur le circuit international de Lusail à Doha. L’achat prévu augmenterait la présence du Golfe dans ce sport. Abu Dhabi, Bahreïn et l’Arabie Saoudite accueillent également des grands prix. Qatar Airways est le partenaire aérien mondial de la F1 suite à un accord l’année dernière, tandis que Doha a rejoint le calendrier en 2021. L’année dernière, QIA a acheté une participation minoritaire dans la société Monumental Sports and Entertainment, basée à Washington, qui possède des franchises et des sites comprenant l’équipe de basket-ball des Washington Wizards. .Audi a accepté en mars d’acheter 100 pour cent du groupe Sauber. Il rejoindra le circuit de F1 en tant que fournisseur de moteurs en 2026, lorsqu’une série de nouvelles réglementations seront mises en place pour réorganiser l’événement, avec de toutes nouvelles voitures et moteurs fonctionnant avec des carburants durables et un composant électrique plus important. La société suisse Sauber, qui auparavant a concouru avec Alfa Romeo, signée en tant qu’« équipe d’usine » d’Audi en 2022. Sauber fabrique les voitures de course d’Audi et gère les opérations de course. Mais Sauber occupe la 10e place du classement des constructeurs, se situant en bas du tableau avec zéro point. L’investissement de QIA dans l’équipe de F1 d’Audi visait à améliorer l’ingénierie et la technologie de la voiture, a déclaré la personne proche du dossier. Sauber et QIA ont refusé de commenter. Audi n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Sky News a été le premier à rapporter la nouvelle. La décision de QIA fait suite à un certain nombre d’investissements majeurs en F1. Liberty Media, le groupe de médias américain contrôlé par le magnat John Malone, a acquis la F1 lui-même dans le cadre d’un accord de 8 milliards de dollars en 2017, dans ce qui était une nouvelle ère après des décennies de domination de l’ancien suprémo Bernie Ecclestone. Liberty Media était à l’origine de la série Netflix Drive to Survive qui a présenté la F1 à de nouveaux fans, attirant ainsi un public plus jeune vers ce sport. Sous propriété américaine, la F1 a adopté les médias sociaux et s’est concentrée sur de grandes personnalités, notamment des pilotes tels que Lando Norris et Max Verstappen. Liberty Media a également joué un rôle déterminant dans l’introduction de nouvelles réglementations limitant le montant que les équipes pouvaient consacrer au développement de leurs voitures. Le plafond budgétaire a contribué à attirer de nouveaux investisseurs et a aidé les équipes de F1 à se débarrasser de leur réputation de gouffre financier. Ineos de Sir Jim Ratcliffe possède un tiers de l’équipe Mercedes F1, MSP Sports Capital fait partie des investisseurs détenant une participation minoritaire dans McLaren Racing. , et le groupe de capital-investissement Arctos Partners détient une participation minoritaire dans Aston Martin F1. RedBird Capital Partners et la spin-off Otro Capital figuraient parmi les acheteurs d’une participation de 24 % dans Alpine l’année dernière.
