Le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, estime que « tout le monde » est contre le plafond de coûts prévu pour 2026 pour Audi afin de tenir compte des salaires suisses, affirmant que cela risque d’ouvrir une boîte de Pandore. Le salaire moyen plus élevé en Suisse signifie que l’équipe Sauber actuelle est théoriquement désavantagée en termes de fonds disponibles pour le développement, en supposant un effectif de taille équivalente à celui des équipes opérant au Royaume-Uni et en Italie. Cela a incité la FIA à déposer un amendement au règlement sur le plafonnement des coûts pour 2026 dans le but de tenir compte des données sur les salaires et le coût de la vie suisses fournies par l’Organisation de coopération et de développement économiques. Komatsu a révélé que le plafond des coûts n’avait pas été finalisé, en grande partie parce que les neuf autres équipes sont contre cette décision, et a suggéré que la FIA avait adopté une vision unidimensionnelle. « Pourquoi une équipe basée en Suisse bénéficie-t-elle d’une exemption ? Chacun choisit où installer l’équipe. Entre Londres et Oxford et le nord de l’Angleterre, les prix sont différents », a expliqué Komatsu. « Alors, où s’arrêter ? Où tracer la limite ? Et si vous regardez ces choses, vous devez considérer toutes les prestations sociales et tout, et aussi [for] personnes pour vivre en Suisse, le raisonnement peut être différent, non ? « Vous savez, je me souviens qu’il y a longtemps, j’avais essayé d’embaucher quelqu’un chez Sauber, mais ce type aimait l’équipe, aimait les montagnes. Donc il ne voulait pas venir en Angleterre. Donc toutes ces choses entrent dans l’équation. « Je pense il est très dangereux de regarder une dimension et de dire : « D’accord, c’est plus cher ici », vous pouvez simplement regarder le prix d’une bière ou quelque chose du genre, puis dire : « D’accord, c’est plus cher – vous devriez donc accorder une exemption ‘. » Ayao Komatsu, Directeur de l’équipe Haas F1 Team Photo de : Lubomir Asenov / Motorsport Images Après avoir cité la variation du coût de la vie et du salaire moyen dans différentes régions du Royaume-Uni, Komatsu a également noté la situation économique différente en Italie et a soutenu que ceux-ci devraient être des facteurs comme Il a prévenu que la FIA pourrait alors finir par créer d’autres problèmes en modifiant la réglementation financière, et les a implorés de garder les choses simples. « Dans les réunions de la Commission F1, à part Sauber, curieusement, tout le monde est contre. » Donc, je ne sais pas pourquoi la FIA fait vraiment pression en ce sens », a poursuivi Komatsu. « Alors vous devez vous demander, qu’en est-il de ces gars en Italie ? Ferrari, RB possède également des installations en Italie. Et nous avons également une installation à moitié italienne, à moitié britannique, où vous arrêtez-vous ? « En ce qui concerne l’Italie, il y a un énorme avantage fiscal pour les premiers [four] années. C’est en fait pour concourir, comme lorsque Loïc Serra est passé de Mercedes à Ferrari, non ? Lire aussi : « Je ne veux pas l’utiliser comme exemple, mais pour un ingénieur senior qui part du Royaume-Uni en Italie, il y a certains avantages financiers importants en Italie. Alors, compensez-vous cela ? Bien sûr que non. » À moins que vous ne regardiez dans chaque dimension, il est très, très difficile de rendre les choses complètement équitables. Pouvez-vous examiner chaque dimension ? Je ne pense pas. » « Je ne veux pas trop critiquer la FIA, mais vous pouvez également le constater dans d’autres règles – les règles sportives, comme la façon dont nous effectuons ces temps de voiture de sécurité en qualifications, les limites de piste, tout ça. des choses. « Plus vous réglez cela en définissant certains détails, vous devez vous assurer de couvrir chaque scénario, mais plus vous entrez dans les détails, il devient plus difficile de les couvrir », [you] créer un autre problème, non ? « Donc, s’ils disent ‘la Suisse exemptée’, quelle est la prochaine étape ? C’est comme ce problème de temps de voiture de sécurité lors des qualifications, et ils ont fait cela pour essayer de résoudre un problème lors des qualifications, du tour final, etc., mais ils ont ensuite créé un autre problème. » Donc pour moi, c’est tellement mieux de rester simple. »
