Tesla a dépassé l’année dernière l’une des marques de voitures haut de gamme les plus prisées d’Allemagne, même si elle a vendu moins de véhicules que prévu. L’Audi de Volkswagen a vendu 1,67 million de véhicules en 2024, soit une baisse de 12 % par rapport à l’année précédente. Sa lutte contre l’intensification de la concurrence en Europe et en Chine et la faible demande pour ses modèles électriques ont laissé la marque derrière Tesla d’Elon Musk, qui a livré 1,79 million de véhicules l’année dernière. Les constructeurs automobiles allemands sont confrontés à une demande tiède pour les voitures de luxe en Chine, où la reprise reste incertaine. et les fabricants locaux poursuivent leur montée en gamme. En Europe, les ventes de véhicules électriques sont inférieures aux attentes après que plusieurs pays ont réduit leurs subventions. Ces problèmes ont donné lieu à une vague d’avertissements sur résultats l’année dernière, notamment de la part de Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW. Les ventes d’Audi ont chuté sur des marchés comme l’Allemagne, la Chine et l’Amérique du Nord, a annoncé lundi la marque. Les livraisons de modèles entièrement électriques ont diminué de 8% à environ 164 000. Les constructeurs ont commencé à réduire leur production en réponse au ralentissement de leurs ventes, Volkswagen réduisant les capacités de sa marque éponyme. Audi envisage de fermer un site à Bruxelles en raison de la faible demande pour le véhicule utilitaire sport électrique Q8 e-tron fabriqué là-bas. L’année de Tesla n’a pas été sans problèmes. L’entreprise américaine a enregistré sa première baisse annuelle de ses livraisons depuis plus d’une décennie et a conservé de peu son avance sur le chinois BYD (1211) en tant que premier vendeur mondial de voitures entièrement électriques en 2024. (Bloomberg)
