Que font 1 288 ch sur une piste d’aéroport ? Et bien sûr, une course de dragsters ! Pour ce défi de 400 mètres, nous avons décidé de comparer deux des sportives compactes les plus désirables et performantes du moment, l’Audi RS3 Sportback et la BMW M2, avec la Smart #3 Brabus, apparemment une outsider. Mais voyons-les en détail. Sur le papier, la voiture à battre est la Smart #3 Brabus qui, bien qu’étant un SUV coupé confortable et super spacieux, cache pas moins de 428 ch électriques et une transmission intégrale sous le capot et revendique un 0 à 100 km/h en 3,7. secondes. Le défi est cependant grand car il est le plus lourd et pourrait souffrir en seconde période. Des chiffres presque supercars à égalité avec ceux de l’Audi RS3 Sportback : 400 ch, 0-62 en 3,9 secondes et transmission intégrale même en mode Drift. Son point fort ? C’est le plus léger de tous. Mais dans une épreuve d’accélération de 400 mètres, c’est l’accélération qui compte, ainsi que le sprint du départ : la BMW M2 est la rivale la plus redoutable avec son gros moteur 6 cylindres 3.0 turbo développant 460 ch déversés au sol par les roues arrière seules. Vous voulez voir comment tout cela se passe ? Cliquez sur la vidéo ci-dessus ou, si vous voulez un spoiler, lisez les résultats ci-dessous. Puissance du moteur de la voiture Poids 0-100 déclaré Audi RS 3 2,5 litres 400 ch 1 600 kg 3,9 secondes BMW M2 3,0 litres 460 ch 1 700 kg 4,1 secondes smart #3 Brabus électrique 428 ch 1 830 kg 3,7 secondes Qui a gagné ? Voici les résultats Avant-propos : le test s’est déroulé sur une piste d’aéroport à une température d’environ 20°C et avec toutes les voitures équipées de pneus été et d’un réservoir plein. Commençons par la gagnante, la voiture intelligente Brabus n°3, qui s’est éloignée de ses rivales pour enregistrer un résultat inattendu. 0 à 62 mph en 3,52 secondes (presque deux dixièmes de mieux que ce qui était annoncé), 0 à 37 mph en 1,8 seconde et un quart de mile parcouru en 11,69 secondes. C’est un monstre de tir qui semble taillé pour ce type d’épreuve : sachez que la vitesse de pointe est limitée à environ 180 km/h et qu’elle est atteinte exactement au bout des 400 mètres, limite au-delà de laquelle elle commence à plafonner. En deuxième position se trouve la BMW M2 qui, comme on pouvait s’y attendre, perd quelque chose au départ car elle est la seule voiture à propulsion arrière. 0 à 100 km/h en 4,4 secondes – presque une seconde de moins que la smart – mais boucle les 400 m en 12 secondes chrono avec une vitesse de pointe de plus de 190 km/h. Le couple du six cylindres se fait surtout sentir lors des étirements dans la seconde moitié de la course : s’il avait eu un peu plus d’espace, il aurait certainement gagné. La médaille de bronze revient à l’Audi RS 3 Sportback qui démarre très bien mais ne parvient pas à rattraper la Smart et à freiner l’avancée de BWM : 0 à 100 km/h en 3,9 secondes – un très bon résultat – et 400 mètres en 12,26 secondes. C’est l’athlète la plus progressive pendant la course : la Smart démarre avec une fronde puis ralentit, la BMW fait le contraire, démarre lentement puis récupère, et l’Audi par contre démarre très bien et maintient une vitesse constante. conduire. Voitures 0-100 km/h détectées 0-400 mètres Vitesse de sortie Smart #3 Brabus 3,52 secondes 11,69 secondes 114 mph BMW M2 4,40 secondes 12,01 secondes 119 mph Audi RS3 3,86 secondes 12,26 secondes 111 mph
