Il s’agit du nouveau concept tout-terrain Audi Q6 e-tron : une version extrême, prête pour l’apocalypse, du dernier et meilleur SUV électrique de la marque, apparemment prêt à faire passer le « tout-terrain au niveau supérieur » en « redéfinissant le quattro ». Il est basé sur l’élégant coupé Q6 Sportback e-tron lancé à la fin de l’année dernière et ajoute une saveur plus sportive au SUV électrique confortable et haut de gamme d’Audi. Mais ce concept passe-partout ne se soucie pas du tout d’avoir fière allure dans le parking de l’entreprise… Pour garantir qu’elle puisse surmonter même les plus grands obstacles en pleine nature, la machine à l’allure folle d’Audi est équipée d’un ensemble d’essieux portiques nouvellement développés pour fournir une énorme augmentation de la hauteur de caisse. Les Mercedes G 63 4×4², tout aussi dingues, utilisaient des essieux portiques pour la même raison, et ils pourraient bientôt être disponibles sur le SUV Ineos Grenadier et la camionnette Quartermaster. Publicité – L’article continue ci-dessous Les pneus à faible résistance au roulement de la voiture standard ont également été abandonnés et remplacés par un jeu de pneus tout-terrain cloutés adaptés à la neige. Pour accueillir le caoutchouc plus gros et permettre plus de débattement à la suspension, Audi a ajouté des passages de roues massivement évasés, tandis que les lumières supplémentaires dans le pare-chocs avant redessiné et sur la galerie de toit aideront à guider la voiture vers les sentiers battus. Audi n’a partagé aucun détail technique sur le concept tout-terrain, mais il utilise presque certainement la même batterie de 100 kWh et le même groupe motopropulseur à double moteur que l’on trouve dans les e-trons Q6 haut de gamme. Ils disposent d’un moteur sur chaque essieu pour assurer la transmission intégrale et produire jusqu’à 510 ch, selon le modèle exact. Seules trois images ont été publiées jusqu’à présent, mais nous doutons que ce soit la dernière que nous verrons du concept tout-terrain Audi Q6 e-tron. Il est possible que l’entreprise crée une version de production légèrement atténuée, similaire au Q8 e-tron Dakar Edition en édition limitée que nous avons conduit l’année dernière, bien que rien n’ait encore été confirmé.
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