Alors qu’Hannu Mikkola avait peut-être l’impression d’avoir suffisamment vu l’intérieur d’une Audi pendant un an en 1984, on lui a demandé d’effectuer un dernier voyage. Il se dirigeait vers Carson City. Qu’est-ce qui a amené le champion sortant au Nevada il y a 40 ans cette semaine ? Simple, l’opportunité de contribuer à décrocher un autre titre pour le quattro conquérant. Nichée au milieu des montagnes de Carson Range, la ville a accueilli la dernière manche du SCCA Pro Rally Championship. Au volant d’une quattro S1, Mikkola était en ville pour donner un coup de main à son collègue pilote Audi John Buffum. Buffum avait entamé la saison en cherchant à défendre son titre avec succès, mais les abandons sur les rallyes Olympus et Press-on-Regardless lui avaient coûté de précieux points dans la course contre l’homme de Mazda, Rod Millen. La victoire lors de l’avant-dernière épreuve dans l’Oregon a réduit l’écart, mais le RX-7 4WD était toujours en tête en arrivant à l’épreuve qui se déroulait sur les routes à l’est du lac Tahoe. Audi devait mettre des voitures entre Buffum et Millen. Habitué de la série SCCA, ayant gagné lors de ses débuts aux États-Unis à Press-on-Regardless la saison précédente, Mikkola était heureux de l’aider. Millen a été le premier à prendre la tête des spéciales autour de la ville, mais dès que l’épreuve s’est déroulée sur des routes de gravier plus désertiques, le Finlandais a commencé à affirmer son autorité. Une transmission cassée a contraint Millen à l’abandon, tandis que Mikkola et son copilote Doug Shepherd ont réalisé les meilleurs temps pour s’imposer avec 11 minutes d’avance sur Buffum, qui a décroché la couronne. Mikkola n’était pas la seule participation intéressante au Nevada il y a quatre décennies cette semaine, Mauro Pregliasco a fait vibrer une Ferrari 308GTB préparée par Michelotto. Malheureusement, le contingent italien est reparti avec un arbre de transmission cassé lors de la deuxième étape.
