Si vous parcourez de grands kilomètres, les voitures électriques sont difficiles à vendre, mais l’Audi A6 e-tron Avant pourrait être la réponse à vos prières zéro émission.
Il s’agit de la toute nouvelle Audi A6 e-tron Avant entièrement électrique, une voiture qui vous encourage positivement à parcourir de grands kilomètres au volant. C’est parce qu’il est incroyablement confortable et raffiné à conduire, mais aussi parce qu’il promet une autonomie considérable entre les charges. Il y parvient en partie grâce à une grosse batterie, mais la véritable histoire réside dans la conception aérodynamique. Il parvient à avoir l’air élégant, intelligent et désirable tout en fendant l’air avec toute la traînée d’un caillou glissant (sans en ressembler à un… en te regardant, Mercedes). Alors, jusqu’où ira-t-il entre les charges ? Pour une autonomie maximale, vous avez besoin de la version Sportback, qui peut parcourir 463 milles selon les tests officiels. Même le modèle Avant (break) que nous avons testé peut parcourir jusqu’à 437 milles, soit près de 100 milles de plus qu’une BMW i5 Touring. L’A6 e-tron d’entrée de gamme, avec une batterie plus petite, a une autonomie impressionnante de 383 miles en version Sportback, ou 361 miles pour l’Avant, et si vous avez besoin de recharger sur la route, une charge rapide de 270 kW est là-haut. avec les meilleurs d’entre eux, donc cela ne prendra pas longtemps – environ 20 minutes pour passer de 10 à 80 %. L’Audi A6 e-tron Avant n’est cependant pas un poney unique. Parce qu’il est si agréable de conduire que vous serez plus qu’heureux de profiter au maximum de cette autonomie. Notre itinéraire d’essai dans le sud de l’Allemagne a emprunté une autoroute à grande vitesse où le bruit du vent a été réduit au minimum de manière impressionnante, même s’il reste à voir comment il gère le M25 cassé et battu. Même lorsque la route se tordait à flanc de montagne enneigée, l’Audi s’est comportée de manière respectable – ce n’est pas particulièrement amusant, avec peu de retour au volant, mais vous pouvez conduire ce grand break confortable à des vitesses impressionnantes sans avoir l’impression que les choses pourraient mal tourner. à tout moment. Mais c’est pour rouler sur les autoroutes pendant des heures que la plupart des Audi A6 e-tron Avant seront utilisées, et ici le raffinement s’étend au-delà de la façon de conduire jusqu’à l’ambiance intérieure. Vous disposez de grandes chaises confortables, de matériaux de haute qualité tout autour et de beaucoup d’espace pour vous détendre. Une large banque d’écrans lui donne également une impression de modernité. Il n’est pas aussi spacieux à l’arrière qu’on pourrait s’y attendre, mais il est suffisamment spacieux pour transporter des adolescents ou des sièges pour enfants, selon les besoins. Et avec 500 litres sous forme Avant et Sportback, la capacité du coffre est bonne mais confortablement inférieure à celle de la i5 Touring, bien que la BMW ne dispose pas d’un coffre avant comme l’Audi. Si vous recherchez une voiture électrique relaxante et raffinée qui ne nécessitera pas de recharge lors d’un voyage d’Édimbourg à Londres, l’Audi A6 e-tron Avant est une option fantastique. Les modèles entièrement équipés peuvent coûter un peu cher, mais si vous vous en tenez à l’une des options de propulsion arrière, les prix sont conformes à ceux des breaks électriques alternatifs et des SUV tels que la BMW i5 Touring, la Polestar 4 et le Q6 e-tron d’Audi. Vous pouvez obtenir le meilleur prix avec les offres Audi A6 e-tron Avant de Carwow et parcourir les modèles Audi d’occasion auprès de notre réseau de concessionnaires de confiance. Carwow peut également vous aider à vendre votre voiture actuelle le moment venu.
Score époustouflant : 9/10
