La Formule 1 a remporté une victoire massive en faisant appel au constructeur automobile allemand Audi pour le règlement 2026. La marque appartenant à Volkswagen est devenue le premier nouveau constructeur à s’engager à respecter les nouvelles règles. Cependant, il semble que la Grande-Bretagne Aston Martin pourrait avoir de meilleures perspectives. milliardaire canadien Promenade Laurent rebaptisé Racing Point en Aston Martin en 2021 après l’acquisition du constructeur automobile britannique. D’un autre côté, Audi est en train de reprendre l’écurie Sauber F1 pour faire son incursion sur la grille en 2026. Les deux constructeurs automobiles ont leur propre héritage. Cependant, Aston Martin et Audi n’ont pas réussi à se démarquer en Formule 1 au fil des ans. Il semble désormais que le constructeur automobile britannique aura un avantage sur son homologue allemand. Aston Martin coche toutes les cases pour 2026 L’équipe basée à Silverstone a investi massivement ces dernières années grâce à Stroll. Une soufflerie de pointe et une extension de l’usine permettront à Aston Martin d’être à égalité avec les meilleures équipes. De plus, l’arrivée d’Adrian Newey est sans aucun doute le plus grand mouvement non-pilote sur la grille au cours de la dernière décennie. Fernando Alonso et Aston Martin AMR24 (images via IMAGO) En revanche, Audi a connu un remaniement managérial. Ancien patron de Ferrari Mattia Binotto a pris les rênes du projet, admettant qu’il était gelé. Le constructeur automobile allemand a même vendu une participation minoritaire au Qatar, ce qu’il n’avait pas envisagé il y a encore quelques mois. En piste, c’est une histoire similaire. Malgré une baisse de performances, Aston Martin reste un prétendant régulier aux points. Fernando Alonso restera probablement avec l’équipe en 2026 pour assister au début de son partenariat exclusif avec Honda. Alors que pour Audi, les choses sont radicalement différentes. Sauber était sans aucun doute le pire sur la grille la saison dernière, à tel point que même Carlos Sainz a décidé de rejoindre Williams à la place. Nico Hülkenberg est un solide pilote de tête au milieu de terrain, mais pas quelqu’un qui peut aider une équipe à se battre pour le titre. 2026 pourrait voir un bouleversement sur la grille, risquant potentiellement la domination des meilleures équipes. Cependant, si l’on devait parier sur un nouveau challenger, Aston Martin serait une option beaucoup plus sûre que Audi. Reste à voir si les choses continueront ainsi dans les prochains mois. Restez à jour ! Rejoignez notre newsletter pour recevoir des mises à jour exclusives et des informations sélectionnées directement dans votre boîte de réception. Abonnez-vous MAINTENANT
