Ford, qui emploie 28 000 personnes en Europe, devrait licencier environ 4 000 personnes. Cette décision fait suite aux récentes annonces de suppressions d’emplois chez Audi et Volkswagen.Ford Motor Co. prévoit de supprimer 4 000 emplois en Europe et au Royaume-Uni d’ici la fin de 2027, invoquant les défis économiques, la concurrence accrue et la faiblesse des véhicules électriques (VE) que prévu. ventes.Cette annonce est un autre signe des difficultés croissantes auxquelles sont confrontés les constructeurs automobiles dans la transition vers la mobilité électrifiée.Les suppressions d’emplois, annoncées mercredi 20 novembre, affecteront principalement l’Allemagne, avec 2 900 postes devraient être supprimés. 800 emplois supplémentaires seront supprimés au Royaume-Uni, ainsi que 300 dans d’autres pays de l’UE. Ford emploie 28 000 personnes en Europe et 174 000 dans le monde. Les réductions seront mises en œuvre en consultation avec les représentants des salariés, a indiqué l’entreprise.Pourquoi les licenciements chez Ford se produisent-ils ?Les constructeurs automobiles sont confrontés à « des vents contraires concurrentiels et économiques intenses », ainsi qu’à un « décalage entre la réglementation sur les émissions de CO2 et la demande des consommateurs pour des véhicules électrifiés », a déclaré Ford dans un communiqué. L’annonce de Ford intervient dans un contexte de défis plus larges pour l’industrie. Les objectifs d’émissions du parc automobile de l’UE pour 2025 et l’objectif de zéro émission nette de carbone d’ici 2035 entraînent une transition vers les véhicules électriques. Cependant, les pressions inflationnistes et les changements politiques, tels que le retrait par l’Allemagne des subventions à l’achat de véhicules électriques, ont freiné la demande des consommateurs. Selon les données du secteur, le marché automobile global s’est contracté de 5,8 pour cent au cours des neuf premiers mois de l’année. Ford a annoncé une baisse de 26 pour cent de son bénéfice net au troisième trimestre. trimestre, avec un bénéfice de 892 millions de dollars impacté par une dépréciation d’actifs d’un milliard de dollars liée à l’annulation d’un projet de SUV électrique. En plus des suppressions d’emplois, Ford prévoit de réduire les heures de travail dans son usine de Cologne, où elle produit les modèles électriques Capri et Explorer. . Le site de Cologne, pierre angulaire des opérations européennes de Ford depuis 1931, fêtera l’année prochaine son 100e anniversaire en Allemagne.Le secteur automobile allemand en difficultéFord n’est pas le seul à être confronté à des défis. Plus tôt ce mois-ci, le magazine Manager a rapporté qu’Audi cherchait à réduire ses effectifs à moyen terme en supprimant des emplois en dehors de la production. À la fin du mois dernier, Volkswagen a révélé son intention de fermer au moins trois usines en Allemagne. , licencier des dizaines de milliers d’employés et réduire ses usines restantes dans la plus grande économie d’Europe. À peu près au même moment, Mercedes a annoncé qu’elle accélérerait les réductions de coûts après que les bénéfices ont diminué de moitié au troisième trimestre, frappés par une demande tiède et une concurrence féroce en Chine. impliquent généralement licenciements, bien que l’entreprise n’ait pas encore fait une telle annonce.Avec la contribution des agences
