Throttle House a récemment opposé trois des berlines de performance les plus puissantes dans une course de dragsters et une course de roulis. Les nouvelles BMW M5, Audi RS7 Performance et Mercedes-AMG E63 S se sont affrontées pour voir quelle voiture offre le meilleur mélange de vitesse et d’ingénierie. Tout comme la semaine dernière, le duo canadien oppose le nouveau G90 M5 au F90 M5 dans une autre course de dragsters. Mais aujourd’hui, il est temps de voir comment elle se compare à ses concurrentes traditionnelles.VoituresBMW M5 (2024) : Propulsée par un V8 biturbo de 4,4 litres et un moteur électrique, la M5 hybride rechargeable produit 717 chevaux et 1 000 Nm ( 737 lb-pi) de couple. Il pèse environ 5 390 livres et accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Il est doté d’une transmission intégrale avec un mode de propulsion arrière, si nécessaire. Performances Audi RS7 : Équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres, la RS7 développe 621 chevaux et 850 Nm (627 lb-pi). Il pèse 4 600 livres et peut atteindre 100 km/h en 3,2 secondes. C’est aussi une voiture à traction intégrale, grâce au système Quattro.Mercedes-AMG E63 S : Avec un V8 biturbo de 4,0 litres, la E63 S offre 603 chevaux et 850 Nm (627 lb-pi). Il pèse 4 700 livres et accélère à 100 km/h en 3,3 secondes. Sa transmission intégrale 4MATIC+ comprend un mode Drift pour plus de flexibilité. Résultats des courses de dragsters Dans la course de dragsters d’un quart de mile sans déploiement, le système hybride de la BMW M5 a fourni un avantage, en particulier dans le dernier tronçon, grâce à sa puissance élevée et à sa puissance instantanée. couple du moteur électrique. Elle termine donc avec une longueur de voiture devant la RS7. Vient ensuite la course roulante et, sans surprise, la M5 arrive à nouveau en tête. Jetons-y un coup d’œil, d’autant plus qu’il y a un twist à la fin !
