Les dernières négociations pour trouver un acheteur ont échoué et donc le Usine Audi à BruxellesBelgique, fermera ses portes le 28 février 2025. La confirmation vient de Peter D’hoore, porte-parole du constructeur automobile allemand, qui a réaffirmé hier qu’aucune alternative à la fermeture de l’usine n’avait été trouvée. Au revoir Audi Q8 e-tron La nouvelle rapportée par Reuters ajoute également un commentaire du chef de production d’Audi, Gerd Walker, qui a déclaré : « La décision de fermer l’usine de Bruxelles est douloureuse. Personnellement, c’était le choix le plus difficile que j’ai jamais eu à faire. faire dans ma carrière professionnelle’. Production du Q8 e-tron à l’usine Audi de Bruxelles En quelques mois, production dans l’usine belge de l’Audi Q8 e-tron, le SUV électrique né en 2019 avec simplement un nom. « e-tron » et qui n’a pour l’instant pas de successeur, sera donc abandonné pour voir un nouveau SUV Audi alimenté par batterie avec des dimensions et des fonctionnalités similaires au Q8 e-tron, il faudra attendre au moins jusqu’à la fin de l’année. 2026alors qu’un nouveau modèle électrique pourrait être dévoilé pour la production au Mexique. Aucun acheteur intéressé La fermeture de l’usine Audi dans la petite ville de Forest est la conséquence d’une série de décisions qui ont conduit la marque allemande à céder l’usine et à chercher un acheteur qui n’a jamais été trouvé. L’usine Audi de Bruxelles à Forest, en Belgique Il y a quelques mois seulement, Audi avait parlé de négociations avec un autre constructeur envisageant d’investir dans le site de production près de Bruxelles, tandis que les médias belges avaient fait état de l’intérêt de la société chinoise Nio pour la même usine. Mais le PDG de Nio lui-même, William Li, avait par la suite nié la nouvelle. Une solution à trouver pour les 3 000 salariés d’Audi Un problème à résoudre sera celui des presque 3 000 ‘Audi Bruxelles’ employés qui sera au chômage à partir de mars prochain. Les négociations entre Audi et les syndicats semblent avoir échoué et le constructeur allemand est désormais prêt à présenter ses propositions de réglementation indemnités de licenciement et primes volontaires en fonction de l’ancienneté directement aux travailleurs. L’un des quelque 3.000 ouvriers d’Audi à Bruxelles À titre d’exemple, D’hoore lui-même a expliqué qu’un ouvrier ayant 17 ans de service dans l’usine Audi recevrait entre 125 000 € et 190 000 € brut (y compris la prime volontaire Audi et l’indemnité de licenciement légale), en fonction du poste et du salaire.
