Les GEARHEADS pourront enfin prendre le volant d’une multitude de véhicules cultes grâce à l’entrée en vigueur d’une loi peu connue. À l’approche de 2025, une pléthore de voitures très cool deviendront éligibles à l’importation légale aux États-Unis sous loi fédérale sur l’importation de véhicules. Comme le rapporte Car & Driver, les voitures âgées d’au moins 25 ans peuvent désormais être légalement importées aux États-Unis, même si elles ne répondent pas à toutes les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles. vos véhicules préférés sortis en 2000 en Europe, au Japon et même en Australie peuvent désormais emprunter les routes américaines, y compris l’Audi RS4 Avant, incroyablement cool. , et cinq d’entre eux appartiendraient au même individu. Basée sur l’Elise, cette machine à toit rigide et prête pour la course ne pèse que 1 700 livres et possède un Moteur quatre cylindres Rover de 1,8 litre développant jusqu’à 190 chevaux, ce qui en fait une petite voiture de course du Mans. Construite jusqu’en 2001, seuls 604 exemplaires de la Série 1 ont été produits au total, avec quelque 10 000 sorties des chaînes de production jusqu’à ce qu’elle soit produite. abandonné en 2021.Lotus 340R8Lotus 340RCrédit : AlamyUne Lotus encore plus exclusive est la voiture au look bizarre mais cool 340R, nommé ainsi parce que seulement 340 exemplaires ont été produits et vendus immédiatement après leur sortie. Ne comportant ni portes ni toit, le 340R est propulsé par un moteur de 1,8 litre développant 177 chevaux et est encore plus léger que l’Exige avec seulement 1 546 livres. -fan basé sur Lotus, le 340R est probablement la pièce manquante de votre collection.Holden Ute SS8Holden Ute SSCrédit : AlamyLe costaud, Le Holden Ute SS, construit en Australie, est un pick-up sportif avec beaucoup de puissance de feu sous le capot. Basé sur les spécifications du Commodore SS et disponible avec un V8 de 5,7 litres, en version manuelle à six vitesses ou automatique à quatre vitesses, l’Ute SS frappe une puissance impressionnante de 302 ch. Les conducteurs sont invités à acheter un classique moderne qui ressemble à une mini voiture de course du Mans. Mieux encore, de nombreuses pièces de rechange se chevauchent avec la Pontiac GTO, ce qui la rend idéale pour les fans aux États-Unis. Morgan Aero 88Morgan Aero 8Crédit : GettyLa marque de voitures de sport britannique classique Morgan est le roi du rétro-futurisme, avec l’Aero 8 donnant la sensation d’un jeu de roues classique mais avec beaucoup plus de rythme. Doté d’un châssis en aluminium collé et d’un moteur V8 de 4,4 litres. provenant de BMW, cette machine à sensations décapotable atteint 282 ch avec un mélange d’anciennes et de nouvelles technologies. Noble M128Noble M12Crédit : GettyLes héros cultes Noble sont rarement vu aux États-Unis, avec seulement quelques exemplaires à moteur central à double turbocompresseur vendus aux États-Unis. Propulsé par un V6 Duratec Ford de 2,5 litres produisant 310 ch, le M12 est doté d’un moteur équilibré et de nombreuses performances, beaucoup comme une Toyota MR2.Nissan Stagea 260RS8Nissan Stagea 260RSCrédit : AlamyLe Stagea 260RS de Nissan, le modèle de la marque japonaise emblématique break haute performance, est en grande partie une Skyline GT-R avec plus d’espace. Lancé au tournant du nouveau millénaire pour rivaliser avec le break Legacy de Subaru, il partage de nombreuses pièces mécaniques avec la R33 Skyline. Autech a utilisé ces similitudes pour équiper un variante spéciale de la 260RS avec le moteur six cylindres en ligne biturbo de 2,6 litres. Dotée également d’une suspension à réglage sport et de freins Brembo, les fans américains peuvent déjà mettre la main sur les versions précédentes, mais maintenant sur les dernières. des versions rénovées les rejoignent.Audi RS4 Avant8Audi RS4 AvantCrédit : AlamyD’une familiale sportive à l’autre, la légendaire Audi RS4 Avant est le grand-père des modèles RS, alliant punch turbo et praticité du break. Avec son moteur V6 biturbo de 2,7 litres mis au point Avec ses 375 ch et sa transmission intégrale Quattro, la RS4 a longtemps été admirée de loin par les passionnés américains – jusqu’à aujourd’hui. Renault Clio II RS8Renault Clio II RSCrédit : AlamyLes berlines populaires sont une affaire très européenne, et elles trouvent lentement mais sûrement leur chemin vers la Big Apple. La Clio, désormais importable, est peut-être la meilleure d’entre elles, la RS étant une véritable partie de Renault Sport. patrimoine. Mieux encore, c’est pratique et relativement abordable.
