Que se passerait-il si une Lamborghini, une Bentley et une Audi étaient toutes combinées dans une seule voiture ? eh bien, c’est ce que Volkswagen voulait découvrir lorsqu’ils ont construit la Golf GTI W12-650. En 2007, le constructeur automobile souhaitait créer quelque chose d’époustouflant pour son festival Wörthersee. Mais ils n’avaient que huit semaines pour le faire. Ils ont donc combiné les meilleures pièces des marques de luxe qu’ils possédaient et les ont ajoutés à une Golf GTI.
DÉCOUVREZ LES VOITURES SBX : La plateforme mondiale d’enchères de voitures haut de gamme propulsée par Supercar Blondie
La Volkswagen la plus folle jamais construite Pour y parvenir, l’équipe Volkswagen a commencé avec la carrosserie simple de la Golf GTI Mk5. Ils ont conservé les portes, le capot et les lumières d’origine. Groupe VW Quant au moteur, ils ont choisi le moteur W12 biturbo de 6,0 litres d’une Bentley Continental GT qui produisait 641 chevaux et 553 lb-pi de couple. Cependant, comme le moteur ne pouvait pas rentrer dans le capot, ils l’ont placé juste derrière le conducteur, créant ainsi une GTI à moteur central. Un nouveau moteur signifiait également qu’une nouvelle boîte de vitesses était également nécessaire pour gérer le couple produit par le W12. Le constructeur automobile en a donc emprunté un à la Volkswagen Phaeton. Le concept car ultime à hayon chaud Groupe VW Ils ont également pris l’essieu arrière et les freins d’une Lamborghini Gallardo pour gérer toute cette puissance provenant du W12. Tandis que les freins avant provenaient d’une Audi RS 4. Ils ont également doté la voiture d’un kit carrosserie large pour accueillir des pneus plus épais et une voie arrière allongée, même si elle était encore plus fine que cette Volkswagen ici. À la fin, la Golf GTI W12-650 était un méli-mélo de pièces provenant de différents constructeurs automobiles. Groupe VW Même s’il s’agissait d’un concept-car, il était entièrement pilotable. Il y avait un certain enthousiasme au sein de Volkswagen pour le mettre en production. Cela aurait également été facile car toutes les pièces étaient des articles disponibles dans le commerce du groupe VW. Cependant, la direction n’a jamais été convaincue et la Volkswagen Golf W12 n’était qu’un autre concept-car étonnant qui n’a jamais été mis en production.
