Les marques automobiles internationales, qui connaissent déjà une forte baisse de leurs ventes, ont encore une chose à craindre alors que le fabricant chinois de véhicules électriques (VE) Nio a commencé à vendre une nouvelle berline de luxe pour défier les modèles comme la série 7 de BMW et l’A8 d’Audi. L’ET9 entièrement électrique La berline exécutive, que la société prévoit de commencer à livrer en mars, sera le fer de lance d’une initiative parmi les constructeurs chinois de véhicules électriques visant à briser la domination des véhicules de luxe conventionnels à moteur pétrolier construits par des concurrents étrangers, a déclaré William Li, PDG de la société basée à Shanghai. entreprise.«Je peux affirmer en toute sécurité que les marques automobiles étrangères continueront à perdre leur part de marché [in China] », a-t-il déclaré lors d’un point de presse jeudi. « Ils seront encore plus marginalisés sur ce marché, où les constructeurs automobiles locaux montrent l’avantage dans le développement et la fabrication de voitures électriques. » Nio a déclaré qu’il s’agit du premier système de suspension hydraulique intégré entièrement actif au monde, qui promet d’offrir une conduite douce et confortable même sur des routes cahoteuses. La voiture sera propulsée par un moteur de 120 kilowattheures. (kWh) avec une densité énergétique de 292 kWh par kilogramme, contre 200 kWh par kilogramme pour une batterie EV moyenne. Une densité énergétique plus élevée signifie une plus grande autonomie pour un poids de batterie équivalent. Nio a annoncé qu’il dévoilerait les prix de détail finaux des variantes ET9 plus tard ce mois-ci. La voiture a été annoncée pour la première fois il y a près d’un an. Les voitures de la série 7 à moteur à combustion interne de BMW démarrent à partir de 919 900 yuans sur le marché continental, tandis que l’édition de base de l’Audi A8, également à essence, se vend à 789 800 yuans.
