Le concept tout-terrain élégant, élégant, mais fonctionnel, le concept hors route Audi Q6 E-Tron taquine le segment hors route progressif de l’entreprise, en commençant par sa hauteur de conduite. Une toute nouvelle suspension augmente sa bonne hauteur de 160 mm (6,3 pouces), tandis qu’une piste plus large de 250 mm (9,8 pouces) contribue à son apparence robuste.
Les essieux de portail traditionnels offrent une augmentation du couple d’environ 20 à 30% sur les roues, mais la nouvelle conception d’Audi parvient à augmenter le couple aux roues de 50%. À son tour, cela réduit la vitesse de pointe du véhicule à 175 km / h (108 mph), ce qui est plus que suffisamment rapide pour un véhicule tout-terrain, tout en lui permettant de grimper des gradients allant jusqu’à 100%. Ces quatre essieux portales ont été développés à partir de zéro et sont intégrés dans les ensembles de moyeu de roue aux essieux avant / arrière. Vous pouvez voir ce véhicule en personne le 1er février 2025, lors de la course aux glaces farres en Autriche.
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Le concept hors route Q6 E-tron est une réinterprétation de Quattro. Le modèle montre le potentiel que notre plate-forme pour tous les véhicules électriques a déjà aujourd’hui. Ce véhicule peut revendiquer un nouveau terrain. Nous sommes impatients de voir les réactions de nos clients à cette voiture très émotive », a déclaré Gernot Döllner, PDG d’Audi. Auteur Bill Smith En ce qui concerne les voitures, les jeux vidéo ou la culture geek, Bill est un expert de ceux-ci et plus encore. S’il ne fait pas d’écrire, Bill peut être trouvé en voyage dans le monde.
