L’Audi RS 6 Avant GT démarre officiellement la prévente, limitée à 66 unités en Chine



Bitauto News : Récemment, l’Audi RS 6 Avant GT a officiellement commencé sa prévente, avec une sortie limitée à 66 unités en Chine. La nouvelle voiture s’inspire de la légendaire voiture de course Audi 90 quattro IMSA GTO, avec un revêtement classique de voiture de course, une utilisation intensive de composants extérieurs en fibre de carbone, des badges GT exclusifs et une numérotation en édition limitée. En termes d’extérieur, la nouvelle voiture hérite du design classique de la légendaire voiture de course, avec un design de carrosserie inspiré de l’Audi 90 quattro IMSA GTO. La grille d’entrée d’air intégrée et les entrées d’air latérales présentent toutes des finitions noires brillantes, faisant paraître le véhicule plus bas et plus large. L’extérieur utilise largement des matériaux en fibre de carbone, le capot moteur entièrement en fibre de carbone réduisant à lui seul le poids de la voiture de 5 kilogrammes. L’Audi RS 6 Avant GT est livrée en standard avec le kit RS Style Plus. L’intérieur est majoritairement noir, avec des accents personnalisés de rouge et de cuivre sur les coutures du volant, des deux côtés de la console centrale et de l’accoudoir central. L’extérieur et l’intérieur sont ornés de logos exclusifs « RS 6 GT », et la console centrale arbore un numéro de série unique indiquant la production limitée à 660 unités. De plus, tous les composants exclusifs à la RS 6 Avant GT sont assemblés à la main et peaufinés par sept ingénieurs de haut niveau spécialisés dans la fabrication de supercars sur des postes de travail dédiés dans l’usine Audi Böllinger Höfe, où la R8 est produite. L’Audi RS 6 Avant GT est équipée d’un moteur V8 biturbo, développant une puissance de 463 kW (630 chevaux) et un temps d’accélération de 0 à 100 km en seulement 3,3 secondes. En outre, elle est livrée de série avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables, qui abaisse la hauteur de 10 millimètres par rapport à la version de base de l’Audi RS 6 Avant.

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