Le SUV Audi Q8 e-tron 100 % électrique n’a pas seulement la capacité de parcourir de longues distances avec une seule charge complète – comme l’ont prouvé notamment des journalistes indépendants – il y parvient en offrant l’expérience de conduite la plus sophistiquée et la plus fluide. Cette combinaison d’autonomie exceptionnelle et de luxe est ce qui élève le Q8 e-tron au-dessus des autres SUV entièrement électriques. Une preuve solide en est une activité récente au cours de laquelle des journalistes et des défenseurs des véhicules électriques ont quitté les installations d’Audi Philippines à Greenhills avec 100 % d’autonomie. charge de la batterie dans chacun des SUV Q8 e-tron 55 de la flotte. Leur destination était Baguio City pour une nuit. Le lendemain, le groupe est retourné dans la région métropolitaine de Manille, bravant à la fois les intempéries de la ville au sommet d’une montagne et le trafic urbain aux heures de pointe. À aucun moment au cours du trajet Manille-Baguio-Manille de 526 kilomètres, ils n’ont chargé les véhicules. Pourtant, à leur retour chez Audi Philippines, tous les SUV Q8 e-tron 55 disposaient d’une charge de batterie largement suffisante. Cela a prouvé aux participants l’autonomie réelle du modèle électrique. Fidèle à son statut de produit phare, le Q8 e-tron offre à ses occupants une suite de fonctionnalités intelligentes et luxueuses. Parmi ceux-ci se trouve une climatisation automatique à quatre zones, ce qui signifie que les passagers arrière disposent de leur propre paire de fonctions de climatisation réglables selon leurs préférences. À cela s’ajoutent des sièges avant ventilés, pour encore plus de confort, ainsi qu’une fonction de massage avec plusieurs modes et réglages d’intensité. Le modèle est également équipé de sièges à contour individuel réglables dans huit directions, recouverts d’un somptueux cuir Valcona. Un ensemble de qualité de l’air maintient l’habitacle constamment revigorant et parfumé, assorti à l’ensemble d’éclairage intérieur ambiant à LED et à une fonctionnalité offrant un spectre de choix de couleurs. À cela s’ajoute un système audio haut de gamme Bang & Olufsen avec un son 3D qui diffuse des notes nettes dans tout l’habitacle et qui s’associe facilement à divers appareils numériques. Le système d’exploitation avancé MMI Touch Response d’Audi permet cette intégration transparente. Le système comprend deux écrans haute résolution – celui du haut mesure 10,1 pouces, celui du bas mesure 8,6 pouces – qui remplacent presque tous les interrupteurs et commandes des nombreuses fonctions d’infodivertissement, de réglage du véhicule, de navigation, d’aide à la conduite et de confort. L’aide au stationnement Plus, qui affiche une vue à 360 degrés du véhicule en 3D, est également affichée sur l’écran supérieur. Les commandes renvoient un retour haptique et sont accessibles via la reconnaissance vocale. Sur la route : l’Audi Q8 e-tron complète sa capacité à parcourir de longues distances avec une seule charge avec une suite de fonctionnalités luxueuses et de technologies intuitives. Le cockpit virtuel Audi avec un écran Full HD pour les informations sur les paramètres et fonctions sélectionnés, tels que l’état de charge, l’autonomie, la puissance, la navigation et le multimédia, sont placés directement dans le champ de vision du conducteur. L’écran HD peut facilement être configuré pour afficher les informations préférées du conducteur via le volant multifonction. Le système de suspension pneumatique adaptative avec amortissement contrôlé du Q8 e-tron garantit en outre un confort optimal sur tout type de route. Il s’adapte instantanément aux conditions de la surface et, selon le mode de conduite sélectionné parmi les sept modes de conduite disponibles, abaisse ou élève le véhicule jusqu’à 76 millimètres dans les deux sens. À son réglage le plus élevé, le Q8 e-tron offre une capacité de profondeur de gué de 500 millimètres. Dans le SUV Q8 e-tron 55, deux moteurs électriques – chacun placé sur l’essieu avant et arrière pour créer le célèbre système de transmission intégrale quattro d’Audi sous forme électrique – produisent 408 ch et 664 Nm de couple. Le Q8 e-tron 55 Sportback, défini par une silhouette de coupé élégant, offre la même puissance mais est conçu pour parcourir jusqu’à 594 kilomètres. C’est un peu plus que l’autonomie testée WLTP du SUV Q8 e-tron 55, qui peut atteindre 582 kilomètres. Mais, quel que soit le modèle, la longue autonomie est couverte avec une sophistication et un luxe absolus.
