Audi travaille sur un nouveau Q7. Ceci est confirmé par quelques photos espion de prototypes repérés en Scandinavie ces dernières semaines, alors que le constructeur automobile allemand s’apprête à relooker complètement son SUV phare 10 ans après le lancement du modèle actuel (mis à jour ensuite en 2019 et début 2024). La nouvelle génération pourrait être complètement différente, non seulement sur le plan esthétique, mais aussi en termes de technologie embarquée et de moteurs. Attendu dans 2026ça pourrait ressembler à ça. Sharp et imposant Notre rendu tente de donner un « visage » au nouveau Q7. À en juger par les photos d’espionnage, la future Audi aura une face avant saisissante, caractérisée par une large calandre à cadre unique et des phares à LED minces et divisés, les supérieurs – selon toute vraisemblance – avec des graphiques éclairés pouvant être personnalisés directement depuis l’infodivertissement. système. Photo par : Motor1.com Audi Q7 (2026) rendu par Motor1.com En termes de dimensions, le Q7 pourrait grandir de quelques centimètres et ainsi dépasser l’actuel 5,07 m de longueurainsi qu’une largeur proche de 2 mètres et une hauteur d’environ 1,73 m. Sinon, on s’attend également à une barre lumineuse LED intégrée dans le hayon et aux poignées de porte affleurantes à la carrosserie pour améliorer l’efficacité aérodynamique. Comme par le passé, il devrait y avoir quelques différences esthétiques entre la base et S garniturescette dernière étant reconnaissable à une position légèrement abaissée, des garnitures noir brillant, des échappements apparents et des pare-chocs spécifiques. Intérieur et motorisations En termes de technologie embarquée, Audi pourrait adopter le Scène numérique vu sur les Q6 e-tron et A6 e-tron, composé d’un groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces, d’un écran central de 14,5 pouces et d’un troisième moniteur passager de 11 pouces. Il ne peut toutefois pas être exclu que l’entreprise choisisse une configuration complètement différente pour rendre le SUV haut de gamme encore plus unique. La scène numérique de l’Audi Q6 e-tron Dans tous les cas, le nouveau Q7 sera basé sur le Combustion à plateforme haut de gamme structure, qui permet l’adoption de moteurs électrifiés hybrides légers et hybrides rechargeables. Pour ces derniers, la présence de batteries plus grosses de plus de 20 à 25 kWh semble être une fatalité pour permettre un kilométrage électrique d’au moins 60 miles et des puissances de plus de 400 à 500 ch. Le plus sportif SQ7 pourrait toujours avoir le V8 biturbo de 4,0 litres, bien que amélioré en efficacité et en puissance.
