L’Audi Q5 Sportback est de retour pour une deuxième génération, s’appuyant sur le style visuel et le caractère dynamique de son populaire ancêtre.
Vous recherchez une Toyota neuve ou d’occasion ? Retrouvez-le ici avec CARmag ! Doté d’un style plus dynamique, le nouveau Q5 Sportback est basé sur l’architecture Premium Platform Combustion (PPC) d’Audi, qui sous-tend également la toute nouvelle A5 (décembre 2024) et, bien sûr, le SUV Q5 de troisième génération. Lors de son lancement sur le marché, la Sportback sera disponible avec le choix de trois options de moteur, chacune intégrant la technologie hybride légère 48 V, qui, pendant de brèves périodes, fournit 25 kW et 230 Nm supplémentaires. Signer Lawson ? La gamme de modèles s’ouvre avec le 2.0 TFSI de 150 kW et 340 Nm, disponible en traction avant et en transmission intégrale quattro, tandis que la seule option diesel est le 2.0 TDI équipé du quattro, qui produit 150 kW et 400 Nm. Dans la gamme, le SQ5 conserve le V6 turboessence de 3,0 litres de son ancêtre, augmenté de 10 kW et 50 Nm pour des puissances maximales de 270 kW et 550 Nm. Tous les modèles sont équipés d’une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports S tronic. Connexes : Essai routier : Aston Martin Vantage Coupé À l’intérieur, un vaste agencement à double écran, comprenant un groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces et un système d’infodivertissement à écran tactile de 14,5 pouces, occupe le devant de la scène. Un écran passager avant de 10,9 pouces est disponible en option. Audi revendique une capacité de bagages allant « jusqu’à » 515 litres pour les dérivés sans badge S et 470 litres pour le modèle SQ5. Retrouvez l’intégralité de l’article dans le numéro de février de CAR Magazine. Parcourez des milliers de véhicules neufs et d’occasion ici avec CARmag !
