La voiture électrique Audi E, développée conjointement par le constructeur automobile allemand et SAIC pour le marché chinois, a été repérée lors d’essais routiers. Il entrera sur le marché à l’été 2025 et ne portera pas de badges avec les anneaux signature Audi. Ce véhicule électrique est doté de la dernière technologie chinoise, avec 4 roues motrices pour 764 ch et une batterie de 100 kWh pour 700 km.- Publicité – Auparavant, Audi avait connu une faible acceptation des véhicules électriques sur le marché chinois. Cette tendance du secteur est devenue particulièrement visible en 2022 lorsqu’un magasin Audi a placé un grand panneau d’affichage sur le magasin avec l’inscription : « Audi propose également des véhicules électriques à batterie ». Cependant, le taux d’acceptation des voitures électriques du constructeur allemand semble être au même niveau. Ainsi, Audi a pris une décision audacieuse et a lancé une nouvelle marque sans quatre anneaux classiques avec SAIC. Cependant, elle a conservé le nom distinctif d’Audi, qui s’écrit AUDI. Les véhicules de cette marque sont développés pour la Chine. De plus, ils seront construits exclusivement en Chine et pour la Chine. Le premier modèle de la nouvelle marque est sorti en novembre sous le nom de concept-car Audi E. Bow, sa variante de pré-production a été repérée en Chine lors d’essais routiers.- Publicité – Audi E repérée lors d’essais routiers La voiture électrique Audi E a été repérée en Chine lors d’essais routiers, portant un camouflage épais. Cependant, il est facile de distinguer ce véhicule par son design avant et la forme générale de sa carrosserie. Son style extérieur reste en ligne avec la variante concept de cette voiture présentée le mois dernier. La partie avant de l’Audi E adopte une prise d’air dans le pare-chocs avant et des phares fins. Le pare-chocs avant comporte des prises d’air des deux côtés. L’Audi E est dotée de montants A inclinés et d’un capteur LiDAR sur le toit. Le véhicule repéré adopte des caméras au lieu des rétroviseurs latéraux conventionnels. De côté, cette voiture possède des jantes à huit rayons, des poignées de porte cachées et une ligne de toit élégante. Cette voiture est un wagon ou un frein de tir. Sur le côté, il présente un becquet de toit sportif, un pare-chocs arrière avec un diffuseur visible et un fin feu arrière. Une autre caractéristique de la voiture est un toit ouvrant. Il convient de mentionner que l’Audi E a été repérée à côté des voitures d’essai de IM Motors, soutenu par SAIC. Cela laisse entendre que l’équipe d’IM Motors est impliquée dans le processus de développement de la première Audi EV sans anneaux pour la Chine. Nous soulignerons également qu’il a fallu moins de deux mois à l’Audi E pour passer d’un concept-car à une voiture d’essai de pré-production. On voit à quel point le constructeur automobile allemand est déterminé à commercialiser ce véhicule. L’Audi E débutera ses ventes à l’été 2025 exclusivement en Chine.- Publicité – En savoir plus sur l’Audi E L’Audi E est une voiture de taille moyenne avec des dimensions de 4870/1990/1460 mm et un empattement de 2950 mm. À l’intérieur, il dispose d’un grand affichage pilier à pilier. Ses autres caractéristiques comprennent un volant à trois branches en forme de double D, un éclairage d’ambiance sympa et de nombreuses garnitures en bois à l’intérieur. Cette voiture a également un plafond recouvert de daim. De retour aux spécifications, l’Audi E adopte un 4 roues motrices à double moteur de 570 kW (764 ch), alimenté par une batterie NMC ternaire de 100 kWh. Ce modèle dispose d’une plateforme haute tension 800 V et offre jusqu’à 700 km d’autonomie CLTC. Son temps d’accélération de zéro à cent est de 3,6 secondes. De plus, il est doté d’une direction progressive des roues avant, d’une direction intégrale et d’une suspension pneumatique.
