Le marché chinois accueille l’Audi 5L, une version de l’Audi A5 avec un empattement plus long et proposant les équipements de l’A5 mais avec une nouvelle carrosserie. Audi a récemment annoncé des changements sur son marché en Chine. Parmi eux, il a annoncé le lancement de la marque AUDI, sans les cerceaux et avec le logo en majuscules. Mais cela ne veut pas dire qu’elle abandonne sa ligne traditionnelle. En effet, il vient de présenter le nouveau Audi A5L. Il s’agit d’une version de l’Audi A5 avec une plus grande longueur entre les essieuxIl s’agit de la seule variante de l’A5 dotée d’une carrosserie à quatre portes. Il a une longueur de 4,902 mm et un empattement de 2,965 mm. Ce chiffre montre qu’elle est 73 mm plus longue que l’Audi A5 conventionnelle. De ce chiffre, 65 mm correspondent à un plus grand espace entre les essieux, ce qui affecte positivement l’espace intérieurnotamment en ce qui concerne les passagers arrière.
L’Audi A5L est arrivée pour remplacer l’Audi A4L, ils ont donc fait un effort non seulement pour surpasser l’A5, mais aussi pour le faire avec le modèle qu’elle remplace. Cela l’a amené à avoir un look plus sportif et attrayant que les deux autres. La carrosserie présente des différences avec l’A5, même si elle partage une partie du langage de conception de celle-ci. Le portes arrière Ils sont un peu plus grands et l’arrière abandonne complètement l’apparence du modèle que nous connaissons en Europe. Côté équipement, l’Audi A5L conserve des éléments que l’on connaît déjà, comme Phares matriciels à LED et lumières OLED de l’arrière. Ajouter une bande LED sur la calandre et éclairage pour les quatre anneaux. Quant à l’intérieur, Audi a annoncé que l’équipement intérieur proposera des logiciels d’information et de divertissement conçus pour ce modèle. Il est prévu qu’il soit utilisé la configuration à trois écrans. Un de 11,9 pouces pour l’instrumentation, un autre de 14,5 pouces en position centrale et un troisième de 10,9 pouces pour le passager avant. De manière générale, la grande différence avec l’Audi A5 sera Espace pour les jambes à l’arrière. Ce sera le premier modèle destiné au marché chinois basé sur l’architecture Combustion à plateforme haut de gamme (PPC). On sait que sous le capot on retrouvera le moteur EA888 Evo5, un Unité quatre cylindres turbocompressée de 2,0 litres. Ce bloc a unn Système hybride léger de 48 volts. Ce nouveau modèle sera fabriqué aux côtés de la joint-venture que la marque a avec FAW, avec qui elle fabriquera également le SUV Audi Q6L E-tron, qui a été présenté au Salon de l’auto de Guangzhou.
