Donkervoort, le propriétaire néerlandais de supercars semi-ouvertes, signe son produit phare actuel propulsé par Audi avec la F22 Final Five. Il est numéroté et nommé en hommage au moteur cinq cylindres Audi, qui propulse les super voitures de sport ésotériques de Donkervoort depuis 2011 et propulse toujours l’Audi RS3. La puissance Audi est sous le capot de Donkervoorts depuis 25 ans. Le Final Five sera équipé de freins en carbone qui réduisent 2,5 kg par virage, assis derrière des roues en carbone légères. Le carbone est au moins un peu un thème avec la voiture révélée, étant donné qu’elle comporte également une carrosserie en carbone exposée. Un nouvel échappement en titane permet d’économiser 4 kg supplémentaires. Tout cela représente une baisse de 34 kg du poids à vide pour le F22 Final Five, passant de 750 kg à 716 kg. Publicité – L’article continue ci-dessous Un poids aussi faible sera tout à fait puissant en combinaison avec le moteur cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres d’Audi, bon dans cette installation pour 492 ch. Cela devrait faire plus de 666 ch par tonne. Les performances du F22 standard sont spectaculaires, avec une arrivée de 62 mph en 2,5 secondes, de 124 mph en 7,5 secondes, en route vers une vitesse de pointe de 180 mph. Mais comme ci-dessus, seulement cinq autres de ces voitures seront produites, la première – cette voiture – étant déjà entre les mains de son propriétaire. Ce qui va suivre à Donkervoort, cela reste à deviner. BMW fait suite à une série 3 avec une autre série 3. Ce qui va arriver ici est beaucoup plus difficile à prévoir. Tout ce que nous savons pour l’instant, c’est qu’il ne sera pas électrique et qu’il n’atteindra pas plusieurs chiffres. Cependant, cela fera monter la barre. Selon la déclaration de Donkervoort : « Même si le moteur cinq cylindres a défini Donkervoort, un autre dicton est vrai : lorsqu’une porte se ferme, une autre s’ouvre. C’est le cas. «Et nous sommes en train de le traverser. Bientôt, le club exclusif des marques d’hypercars aura quelque chose de nouveau à craindre et, pour vous, quelque chose de nouveau à rêver… Surveillez cet espace. Quelque chose d’exotique, donc, qui n’est pas aussi cher que ses concurrents, qui dispose toujours de la puissance des pistons. Cela nous semble bien.
