Photo : 12 heures de Bathurst Hallmarc Racing sera de retour pour une autre tentative des 12 heures de Meguiar’s Bathurst en 2025, confirmant le retour de son Audi R8 LMS à l’événement avec son trio de pilotes familier et de longue date. Marc Cini, Lee Holdsworth et Dean Fiore reviennent dans la traditionnelle Audi aux couleurs rouge et noire pour poursuivre leur record de partenariat de conduite le plus ancien de l’histoire des 12 heures. La voiture sera à nouveau alignée par Melbourne Performance Centre/Audi Customer Sport Racing Australia, basé à Melbourne. Cini prendra le départ cette année de sa 13e 12 Heures de Bathurst, un record pour tous les pilotes de l’histoire de la course, tandis que 2025 marquera la huitième fois que le même trio concourra ensemble, également un record de l’épreuve. Ils se sont classés 13e au classement général et quatrième dans la catégorie Bausele Pro-Am en 2024 – un résultat identique à celui obtenu l’année précédente – mais une sixième place au classement général obtenue lors de la course 2022 constitue leur meilleur résultat au classement général en trio. Le record personnel de Cini sur 12 heures remonte à la première édition GT de la course en 2011, le Melbournian ayant pris le départ de toutes les courses (2012) depuis lors, après avoir terminé cinq fois dans le top 10 et être monté sur le podium de la classe Pro-Am. à trois reprises – toutes les trois avec Holdsworth et Fiore. Cini continue d’être occupé au volant, s’attaquant aux championnats GT World Challenge Australia et Porsche Carrera Cup Australia en 2024. L’ancien vainqueur du Repco Bathurst 1000 Holdsworth a fait ses débuts sur 12 heures en 2013 avant de revenir avec l’équipe de Cini pour la course 2017. Après des années d’essais, Holdsworth s’est associé à Chaz Mostert pour remporter le Bathurst 1000 en 2021 et a terminé dans le top 10 lors des six dernières éditions consécutives de la plus grande course du championnat Supercars. Les débuts de Fiore aux 12 Heures de Bathurst ont eu lieu en 2011 avec Cini dans une Porsche GT3 Cup S, avant de revenir en 2014 au volant d’une Audi. Comme Holdsworth, il est ensuite revenu dans l’équipe de Cini trois ans plus tard pour entamer leur partenariat encore ininterrompu. Il s’agit de la première combinaison Audi engagée pour la course 2025 alors que la marque cherche à poursuivre son remarquable palmarès à Bathurst, un palmarès qui comprend trois victoires (2011, 2012 et 2018), six podiums et un record de 29 top dix. se termine. La troisième place l’année dernière pour Christopher Haase, Liam Talbot et Kelvin van der Linde représentait le premier podium de la marque depuis qu’ils ont remporté la course en 2018. Les dernières nouvelles sur les courses de voitures de sport provenant de séries, de constructeurs et d’équipes de confiance basées dans le monde entier.
