Photo : Audi Christopher Haase et Markus Winkelhock se sont tous deux séparés d’Audi Sport après avoir effectué de longs mandats en tant que pilote d’usine chez la marque d’Ingolstadt. Les deux pilotes allemands, ainsi que Ricardo Feller, étaient considérés comme parmi les derniers pilotes restant sur la liste de paie d’Audi après le départ de la plupart de ses autres talents au milieu de la fermeture par la marque de ses activités de courses clients. Alors que Feller a depuis été confirmé avoir rejoint Porsche, Audi a annoncé que Haase et Winkelhock, deux de ses pilotes les plus anciens, se sont également séparés de l’entreprise. Winkelhock revient sur un mandat de 17 ans chez Audi, tandis que Haase a signé en 2011 et a été pilote d’usine pendant 14 ans. Les deux pilotes ont remporté ensemble certains de leurs plus grands triomphes en carrière, s’associant pour remporter les 24 Heures du Nürburgring à deux reprises en 2012 et 2014, les 24 Heures de Spa CrowdStrike en 2017 et les 8 Heures d’Indianapolis en 2021. Plus tôt cette année, Haase et Winkelhock ont été les fers de lance de la L’équipage d’Eastalent Racing qui a remporté l’édition reportée des Michelin 24H Dubai. Par ailleurs, Haase a remporté un titre en Blancpain Endurance Series avec l’équipe WRT en 2012, tandis que Winkelhock a remporté les 24 courses du Nürburgring pour la troisième fois en 2017 et a ensuite été couronné champion des pilotes de l’Intercontinental GT Challenge la même année. Le joueur de 44 ans a également concouru en tant que titulaire régulier en DTM pendant quatre saisons avec ABT Sportsline et Team Rosberg. Davey Euwema est le rédacteur européen de Sportscar365. Basée aux Pays-Bas, Euwema couvre, entre autres séries, le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, l’European Le Mans Series et le Fanatec GT World Challenge Europe propulsé par AWS.
