Points récapitulatifs des Audi Q5 et SQ5 2025 Audi lance les multisegments haut de gamme Q5 et SQ5 de troisième génération, propulsés par un duo de moteurs à essence turbocompressés avec une transmission intégrale (AWD) quattro standard. « L’Audi Q5 est depuis plus de 15 ans notre modèle de SUV le plus réussi et le plus important dans la catégorie intermédiaire », a déclaré Gernot Döllner, président du conseil d’administration d’Audi AG. « La nouvelle édition est un développement ultérieur de ses caractéristiques éprouvées. » Les Audi Q5 et SQ5 arriveront chez les concessionnaires mi-2025. Groupe motopropulseur Audi Q5 et SQ5 2025 L’Audi Q5 et son frère de performance SQ5 sont tous nouveaux pour 2025. Le style plus agressif se combine avec l’architecture Premium Platform Combustion (PPC), la deuxième Audi de production après l’A5 à utiliser le moteur ICE exclusif du constructeur automobile allemand. plate-forme. Cependant, les groupes motopropulseurs sont peut-être déjà familiers aux fans et aux adeptes d’Audi et du groupe VW. L’Audi Q5 2025 est propulsée par un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé TFSI de 2,0 litres qui fait double emploi sur la Porsche Macan et la Volkswagen Golf GTI. Il produit 268 chevaux et transmet la puissance aux quatre roues via une transmission à double embrayage S-tronic à sept rapports et un système de transmission intégrale quattro de série. Pendant ce temps, le SQ5 est équipé d’un V6 TFSI turbocompressé de 3,0 litres développant 362 chevaux, soit 13 chevaux de plus que le précédent SQ5 propulsé par un V6. Il envoie désormais la puissance à une boîte automatique à double embrayage à sept vitesses (le précédent SQ5 avait une boîte automatique à huit vitesses) qui fait tourner les quatre roues à l’aide de la traction intégrale quattro. L’Audi Q5 2025 est équipée de série d’une suspension en acier « à réglage dynamique » et d’amortisseurs à amortissement sélectif en fréquence (FSD). Audi a déclaré que les amortisseurs FSD réduisent les forces d’amortissement aux hautes fréquences (c’est-à-dire les surfaces plus rugueuses) et maintiennent des forces d’amortissement plus élevées aux basses fréquences (c’est-à-dire les changements de voie). Une suspension pneumatique reste en option et un contrôle adaptatif de l’amortisseur est disponible avec le système de suspension pneumatique. Photo : Audi d’Amérique. Silhouette athlétique Le design extérieur plus ciblé de l’Audi Q5 2025 n’est qu’un léger écart, et non radical, par rapport à la forme familière du crossover populaire de la marque, lancé en 2008. « Tous les éléments de conception déterminants sont positionnés un niveau plus haut que dans le prédécesseur. modèle », a déclaré Audi dans son communiqué de presse pour souligner les changements de conception spécifiques des tout nouveaux Q5 et SQ5. La ligne d’épaule est légèrement plus haute et relie les feux avant et arrière, ce qui fait paraître le SUV plus long, selon Audi. La calandre Singleframe emblématique est également plus haute à l’avant, et des rideaux d’air fonctionnels à grande ouverture des deux côtés de la calandre complètent le look plus agressif du SUV. Le Q5 a des roues de 18 à 20 pouces enveloppées de pneus toutes saisons à affaissement limité, tandis que le SQ5 a des roues de 20 ou 21 pouces. Le design arrière est typique d’une Audi, avec un profil épuré et de subtiles notes athlétiques, comme une bande lumineuse tridimensionnelle et un diffuseur arrière intégré. Le Q5 est doté de deux embouts d’échappement rectangulaires, tandis que le SQ5 est doté d’une paire de doubles sorties d’échappement rondes. Audi Q5 2025 (à gauche) et Audi SQ5 (à droite). Photos : Audi d’Amérique. Technologies d’éclairage La première nouveauté de l’Audi Q5 2025 est une lumière de projection dans le becquet au-dessus de la lunette arrière, qui est l’interprétation moderne par Audi d’un troisième feu stop. Il projette un graphique dans la zone supérieure de la lunette arrière lors du freinage, une fonctionnalité intéressante qui augmente la visibilité des feux stop. Cependant, Audi n’a pas précisé si l’éclairage du spoiler du projecteur parviendrait aux Q5 et SQ5 à destination des États-Unis, bien qu’il ait indiqué que d’autres fonctionnalités d’éclairage intéressantes telles que les phares à matrice adaptative à LED, la communication voiture-X et les signatures lumineuses numériques actives (qui sont disponibles en Europe) ne sont pas disponibles aux États-Unis en raison de la réglementation. Au lieu de cela, les modèles Q5 et SQ5 2025 reçoivent des phares et des feux arrière à LED avec jusqu’à huit signatures lumineuses personnalisables. « Dans l’Audi Q5, nous concevons non seulement la forme de la lumière dans un véhicule de série, mais également l’ensemble de son mouvement », a déclaré Cesar Muntada, responsable de la conception de l’éclairage chez Audi. Tableau de bord de scène numérique La nouveauté des Q5 et SQ5 2025 est ce qu’Audi appelle une scène numérique via les écrans d’affichage panoramiques MMI. Le conducteur dispose d’un cockpit virtuel Audi de 11,9 pouces, tandis que l’écran tactile central est un écran MMI de 14,5 pouces alimenté par le système d’exploitation Android Automotive. L’intérieur numérique entièrement en réseau comprend un assistant Audi avec prise en charge de l’apprentissage de l’IA. En option, un écran de 10,9 pouces pour le passager avant avec un mode de confidentialité et une technologie d’obturation, permettant à l’utilisateur d’interagir avec l’écran d’infodivertissement sans distraire le conducteur. Le Q5 dispose d’un affichage tête haute (HUD) en option avec des affichages configurables pour les médias, la navigation, l’assistance à la conduite, et bien plus encore. L’Audi Q5 est unique en son genre : une lumière interactive dynamique qui entoure le tableau de bord et les portes. Il fournit un éclairage d’ambiance et soutient la manière dont les occupants interagissent avec le véhicule, comme l’affichage d’une fonction de bienvenue ou l’éclairage lors du verrouillage ou du déverrouillage des portes. Capacité de chargement et rangement intérieur Les Audi Q5 et SQ5 2025 offriront un compartiment de rangement plus grand sous l’accoudoir central par rapport au modèle précédent et d’autres espaces de rangement plus petits pour les objets du quotidien. Un plateau de chargement de téléphone sans fil inductif et refroidi d’une puissance de 15 watts est standard pour la console centrale avant, ainsi que deux ports USB-C à l’avant et deux autres à l’arrière. D’autres éléments intérieurs remarquables comprennent un siège de deuxième rangée entièrement réglable pour offrir plus d’espace pour les jambes ou augmenter la capacité de chargement. Audi a déclaré que le Q5 offre jusqu’à 52 pieds cubes d’espace de stockage (selon la variante de finition) avec les sièges arrière rabattus. Aménagement intérieur de l’Audi SQ5 2025. Le système audio Bang & Olufsen standard dispose de 16 haut-parleurs et fonctionne à l’unisson avec le système de compensation du bruit du véhicule pour réduire le bruit intérieur. Photo : Audi d’Amérique. Systèmes d’aide à la conduite L’Audi Q5 2025 fera ses débuts avec un régulateur de vitesse adaptatif, un avertissement de sortie de voie, une aide au stationnement arrière et un assistant d’attention et de somnolence. Le système Active Front Assist en option combine l’assistance au freinage d’urgence avant, l’assistance à l’évasion, l’assistance au virage et l’assistance à la circulation transversale avant. PDSF de départ des Audi Q5 et SQ5 2025 Les informations officielles sur le PDSF des Audi Q5 et SQ5 2025 sont à venir. Cependant, nous estimons que le prix de base sera d’environ 47 000 $ pour le Q5 et 59 000 $ pour le SQ5. En attendant, si vous avez des questions sur le financement d’un véhicule, regardez cette vidéo utile de notre chaîne YouTube. Une garantie Audi standard dure quatre ans ou 50 000 miles, selon la première éventualité. Alvin Reyes est chroniqueur sur Automoblog et expert en voitures de sport et de performance. Il a étudié l’aviation civile, l’aéronautique et la comptabilité dans sa jeunesse et est toujours très amoureux de ses anciennes Lancer GSR et Galant SS. Il aime aussi le poulet frit, la musique et les plantes médicinales. Photos et source : Audi d’Amérique.
