La fin est proche pour l’Audi Q8 e-tron, la marque confirmant qu’elle cessera la production du SUV électrique haut de gamme le 28 février de l’année prochaine et n’accepte actuellement aucune nouvelle commande. Un porte-parole d’Audi a déclaré à Auto Express : « Dans le contexte de la fin prévue de la production de la famille de modèles Q8 e-tron le 28 février 2025 et des grèves actuelles des fournisseurs sur le site de Bruxelles, nous avons introduit un arrêt temporaire des commandes pour le Q8. e-tron. Publicité – L’article continue ci-dessousL’usine Audi de la capitale belge devrait fermer ses portes lorsque la production du Q8 e-tron et du coupé Q8 Sportback e-tron se terminera, sans projet d’utilisation alternative ni acheteur annoncé au moment de en écrivant. En conséquence, environ 3 000 travailleurs seraient menacés de licenciement. Initialement révélé comme un concept en 2015, le premier véhicule électrique grand public d’Audi a été mis en vente en 2018. Il s’appelait simplement Audi e-tron au lancement, avant d’être rénové et renommé Q8 e-tron en 2022 pour mieux montrer sa place dans la gamme désormais étendue de voitures électriques de la marque. L’Audi e-tron/Q8 e-tron n’est pas basé sur une plate-forme de voiture électrique sur mesure comme les Q4 e-tron et Q6 e-tron qui sont arrivées plus tard ; au lieu de cela, il utilisait la même plate-forme que le SUV Q8 à moteur à combustion ordinaire. Néanmoins, la voiture se sentait à la pointe de la technologie à son arrivée et offrait jusqu’à 254 milles d’autonomie. Lorsqu’elle est entrée dans la rue, l’Audi e-tron était une rivale des Mercedes EQC et Jaguar I-Pace, qui ont également toutes deux été supprimées. Mais en 2021, la BMW iX est arrivée et a rapidement supplanté l’Audi lors de l’un de nos deux tests, démontrant à quel point le jeu avait évolué en un laps de temps relativement court. Audi a apporté des améliorations significatives à la voiture dans le cadre de son lifting, y compris des batteries beaucoup plus grandes qui pourraient fournir des chiffres d’autonomie plus compétitifs (jusqu’à 342 miles) et de grandes augmentations de puissance, ainsi qu’une version tri-moteur SQ8 e-tron avec 496 ch et 973 Nm. de couple. Cependant, cela n’a clairement pas suffi à empêcher la disparition du Q8 e-tron, même si la lenteur de la demande de voitures électriques de luxe a également affecté plusieurs autres marques. Auto Express a révélé qu’il existe des plans pour un nouveau Q8 e-tron qui pourrait arriver dès 2026, utilisant probablement la plate-forme EPI qui sous-tend le Q6 e-tron qui vient d’être lancé, ainsi que la Porsche Macan Electric et la prochaine Bentley électrique. VUS. Cependant, il n’y a eu aucune nouvelle officielle concernant le prochain Q8 e-tron récemment.
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