Audi F1 a accepté une vente partielle de sa nouvelle équipe au Qatar, le patron de Mercedes, Toto Wolff, parvenant à se faufiler pour assister à la conclusion de l’accord.
Cela étant dit, l’élément « secret » allait toujours être menacé lorsque le panneau « QIA Signing Ceremony » serait apparu dans l’hôtel. Toto Wolff se faufile dans la signature du contrat Audi F1 Qatar Dans un énorme rebondissement par rapport à l’entrée Audi F1, le constructeur allemand a vendu, selon PlanetF1.com, une part de 30 pour cent de l’équipe à la Qatar Investment Authority (QIA), un accord valant des centaines de millions de dollars. QIA a donc ajouté une participation dans l’équipe à son portefeuille d’actifs évalué à environ 475 milliards de dollars. Audi F1 n’est pas encore arrivé sur la grille – ce qu’elle fera en 2026 via le rachat de Sauber – mais de gros investissements sont déjà en cours de conclusion, et il s’avère que le tiers propriétaire et principal de l’équipe Mercedes F1, Toto Wolff, était là. pour regarder les parties signer sur la ligne pointillée, dans un moment qui a peut-être été capturé par les caméras Netflix « Drive to Survive ». Les docu-séries à succès ont été reconnues pour avoir déclenché l’énorme regain de popularité dont jouit la Formule 1, avec une septième saison prévue en 2025. « Il y a eu un aparté amusant à Doha dans le luxueux hôtel Four Seasons où Toto Wolff et Netflix faisaient un petit extra. – un tournage sur le mur du paddock, au cours duquel Toto a repéré un panneau indiquant « Cérémonie de signature QIA » », écrit le respecté correspondant de F1 Joe Saward. « Conscient de ce que cela signifiait, l’insolent Wolff a ouvert la porte et est entré pour trouver le patron d’Audi, Gernot Döllner, en train de signer un contrat avec les responsables de QIA. Vous ne pourriez pas inventer ce genre de choses… Il n’est pas étonnant que des informations soient divulguées si vous signalez des cérémonies de signature secrètes. La propriété des équipes de F1 expliquée 👉 Expliquée : À qui appartient chaque équipe de Formule 1 après que le Qatar ait confirmé l’achat d’Audi 👉 Expliqué : La réglementation moteur 2026 devrait sérieusement bouleverser la Formule 1 Döllner, PDG d’AUDI AG et président du conseil d’administration de Sauber Motorsport AG, a déclaré que cet accord « va accélérer la croissance de l’équipe », le patron d’Audi F1, Mattia Binotto, offrant récemment un aperçu du travail en cours pour préparer Audi pour sa F1 2026. entrée. Audi F1 sera une équipe d’usine, exploitant sa propre unité de puissance, bien que Binotto s’attend à ce qu’ils démarrent avec un déficit sur ce front par rapport à leurs rivaux, avec Mercedes, Ferrari, Honda et Red Bull-Ford qui rejoindront Audi F1 en tant que motoristes lorsque la nouvelle réglementation arrive cette année-là. « Le moteur progresse bien, il tourne au banc, quelques longues distances ont déjà été effectuées jusqu’à présent », a déclaré Binotto. « Mais je pense qu’ici aussi, c’est un processus d’apprentissage. Nous sommes en concurrence avec d’autres organisations où les fabricants sont installés, sont très experts, ont un parcours fantastique, une expérience des années passées. La réglementation évolue, mais il est certain que toute l’expérience que vous avez acquise jusqu’à présent est assez importante et valable. « Même si je pense que l’organisation là-bas est excellente, que les installations sont excellentes et que les programmes progressent, il reste encore une courbe d’apprentissage à parcourir. Je m’attends donc dans un premier temps à avoir un écart à combler. Quelle sera sa taille, je pense qu’on ne peut jamais le savoir. « Ce n’est qu’au moment où nous serons sur la bonne voie que nous pourrons comprendre. Mais il nous reste plus d’un an d’ici là. « Il y a un programme intense sur les bancs d’essai en cours de développement et il sera de notre devoir de nous assurer que nous pouvons le mettre en œuvre, en accélérant autant que possible, mais en essayant d’être aussi compétitifs que possible au début de 2026. » Sauber est actuellement en bas du classement du Championnat des Constructeurs de F1 2024, bien que Zhou Guanyu ait marqué ses premiers points de la saison au Qatar avec une 8e place. Lire ensuite : Toto Wolff révèle la mise en garde du directeur général malgré le verdict d’arrivée « évident »
