Quelle est votre définition d’une panne moteur catastrophique ? De l’extérieur, ce V10 de 5,2 litres provenant d’une Audi S6 n’a pas l’air terrible. Il était assis dehors sans collecteur d’admission, mais cela ne veut pas dire que les composants internes sont indésirables. Mais ils le sont. En fait, presque tout ce qui se trouve à l’intérieur de ce moteur est de la ferraille. C’est la conclusion à laquelle est parvenue la chaîne I Do Cars sur YouTube. On sait peu de choses sur le moteur, à part qu’il provient d’un S6, mais des signes de problèmes apparaissent au début de ce démontage. À peine trois minutes après le début du clip d’une heure, nous voyons une bougie d’allumage brisée, probablement causée par un piston capricieux ou par un morceau de métal errant qui se fraye un chemin dans la chambre de combustion. Et à partir de là, cela ne fait qu’empirer. Bien pire. Le prochain signe de problème vient des fragments de métal trouvés dans les carters de distribution supérieurs. Une fois le carter de distribution principal retiré, nous trouvons une chaîne desserrée et un pignon de distribution littéralement cassé. On ne sait pas si l’équipement a causé la panne ou a été victime du carnage. Et c’est le carnage. Beaucoup. Cela prend vraiment vie une fois que les têtes sont coupées. La première tête laisse apparaître un piston fissuré en deux. En parcourant la deuxième rangée de cylindres, on découvre qu’un piston manque tout simplement. De plus, la paroi du cylindre semble avoir été touchée par une chevrotine de calibre 12. Une fois le carter d’huile retiré, nous voyons enfin la véritable étendue des dégâts. Des morceaux de métal, dont la plupart ressemblent au piston manquant, jonchent la poêle, mais des éraflures et des entailles sont visibles partout à l’intérieur du bloc. Il est même fissuré près du cylindre détruit. Alors que s’est-il passé ? Une pénurie de pétrole est exclue ; les surfaces d’appui semblaient bonnes. L’hydrolockage est une possibilité, et un vernis épais sur les culasses suggère que le moteur n’a pas été très bien entretenu. Cependant, aucun de ces éléments n’est une preuve irréfutable, ce mystère reste donc non résolu. Ce n’est pas important à ce stade. L’étendue des dégâts signifie que rien de valeur ne peut être récupéré de cette rare Audi V-10. Source : Je fais des voitures / YouTube
