Le nombre de déviations du côté MH était très élevé et le trafic était assez intense après le péage de Khed.
BHPian jkrishnakj J’ai récemment partagé ceci avec d’autres passionnés : J’ai fait un voyage Bangalore – Pune hier. J’ai quitté la maison à 4h45 et je me trouvais à la sortie Tumkur Road Nice à 5h30. Nous avons décidé de prendre le NH 48 régulier tout au long. Nous avons pris notre première pause petit-déjeuner à Apoorva Resorts, Chitradurga et en avons fini avec la « Benne dosa » avant 8 heures du matin. Traversé Belgaum à 13 heures. La pause déjeuner a eu lieu au restaurant Rao Wada juste après Karad, à 14 heures. Le nombre de déviations du côté de MH est très élevé. C’est presque comme si vous construisiez plus de routes de service et moins d’autoroutes. Mais les routes de desserte ne sont pas si mauvaises. Ou peut-être que c’était un jour de chance pour moi hier avec moins de trafic partout. Le trafic était assez dense après le péage de Khed et est devenu beaucoup plus lourd après Katraj. Notre destination était Hinjewadi. Et nous sommes arrivés à 16h40 précises. Je n’ai pas eu à faire le plein de carburant en cours de route, je suis arrivé avec un réservoir plein comme je l’ai fait dans Blr et l’A6 avait une combinaison de modes rapide, super rapide, calme, très calme et enthousiaste tout au long du trajet. Je suis maintenant tenté pour rentrer chez lui par le même chemin. Je reviens lundi et je ferai le point ici. Voici ce que BHPian godlur ce que j’avais à dire à ce sujet : C’est phénoménal, c’est la deuxième voiture que je connais récemment et qui peut parcourir 850 km avec un seul plein. L’autre était Kia Seltos. Même avec le régulateur de vitesse en KA, je n’ai jamais pu atteindre Pune avec un seul réservoir. Il est bon de savoir que vous pouvez parcourir la distance en 12 heures, j’espère que cela incluait les pauses. J’ai trouvé que le nombre de détournements en MH était moindre. que celui de KA lorsque j’ai voyagé de Pune à Bangalore il y a un mois. Les plus de 50 km de Kognoli à Hattargi mettront votre patience à l’épreuve car il y aura des routes de service tout au long, mais si vous les traversez, le trajet se déroulera en douceur jusqu’à Bangalore. Voici ce que BHPian jkrishnakj a répondu : Oui, Ghodlur, la durée totale, pauses comprises, était de 12 heures. Un petit-déjeuner et une pause déjeuner étaient tout ce que nous avions. Heureusement de ne pas avoir été arrêté une seule fois aux différents postes de contrôle électoraux. Je pense que c’était juste un de ces jours où tout s’est mis en place pour moi pendant le trajet. Et d’accord, les zones entre Kognoli et Hattargi sont les plus douloureuses. Consultez les commentaires de BHPian pour plus d’informations et d’informations.
