Audi semble prêt à partir en rallye avec le concept tout-terrain Wild Q6 e-tron

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Audi a présenté un superbe concept électrique sur Facebook, mais les informations à ce sujet sont pratiquement inexistantes jusqu’à présent. 24 janvier 2025 à 03:48 Audi a publié des images d’un concept au look agressif sur sa page Facebook. Le Q6 e-tron Offroad est entièrement électrique et est doté d’essieux portiques nouvellement développés. Bien que cela devrait le rendre performant en tout-terrain, Audi n’a pas encore révélé d’informations supplémentaires. Il y a quelques heures, Audi dévoilait un tout nouveau concept sur sa page Facebook. Surnommé Q6 e-tron Offroad, c’est la vision du constructeur automobile allemand de ce à quoi devrait ressembler un tout-terrain performant. Sur la seule photo que nous avons de l’extérieur, nous pouvons voir que le concept est basé sur le Q6 Sportback e-tron, avec des phares très fins en haut de la partie avant, bien qu’il se différencie par des feux de position fins plus bas sur le pare-chocs. et des phares à quatre LED qui, présumons-nous, ont été ajoutés pour souligner son caractère tout-terrain. Il en va de même pour les passages de roue immensément larges qui abritent des jantes en alliage sombres avec de gros pneus tout-terrain et, du moins d’après ce que nous pouvons voir, un débattement de suspension beaucoup plus long que le modèle ordinaire.

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Malheureusement, il n’y a pas de communiqué de presse officiel pour le moment, donc toutes les informations dont nous disposons proviennent du post très laconique d’Audi. Ce qu’il révèle, c’est qu’il est entièrement électrique (pas de surprise là-bas) et qu’il arbore une transmission intégrale (idem), ainsi que des essieux portiques « nouvellement développés ». Tout cela, ainsi que la garde au sol évidemment élevée, devraient le rendre tout à fait capable de sortir des sentiers battus, même si Audi tient à souligner qu’il s’agit d’un concept et non d’un véhicule de série. Néanmoins, cela ne signifie pas nécessairement qu’il n’y aura pas de version routière dans le futur, même si nous ne parierions pas là-dessus. Là encore, il y a toujours une chance qu’il ait été développé en pensant au Dakar et aux courses de rallye-raid – peut-être dans le nouveau Stock qui exige que les inscriptions ne soient pas des créations sur mesure mais plutôt basées sur des voitures de série. Land Rover a déjà annoncé qu’il concourrait en 2026 avec un véhicule de course basé sur le Defender Octa de 626 ch, et d’autres constructeurs devraient emboîter le pas. Cependant, les longues étapes des rallyes-raids pourraient constituer un défi de taille pour une voiture entièrement électrique qui roule à fond, ce qui la rendrait certainement encore plus intéressante si Audi décidait de courir avec une telle. Pour ce que ça vaut, le Q6 Sportback e-tron quattro est doté d’une configuration à deux moteurs de 383 ch (285 kW / 388 ch), ce qui est suffisant pour le propulser de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en 5,9 secondes et allez jusqu’à 395 miles (636 km) avec une seule charge. Compte tenu de la nature extrême du concept, nous ne serions pas surpris s’il est réellement basé sur le SQ6 Sportback e-tron de 510 ch (380 kW / 517 ch), qui peut atteindre 62 mph (100 km/h) en seulement 4,3 km/h. secondes, atteignez une vitesse de 143 mph (230 km/h) et parcourez 377 miles (607 km) entre les charges. Quoi qu’il en soit, nous nous attendons à ce qu’une version complète, comprenant, espérons-le, les spécifications techniques, soit publiée à un moment donné, et mettrons à jour cette histoire en conséquence, alors restez à l’écoute !

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