Points forts techniques
Les deux fabricants vont grand avec un éclairage extérieur avancé. La BMW dispose d’un système LED lumineux qui peut être mis à niveau vers des unités matricielles adaptatives dotées de réflecteurs bleus dans les boîtiers pour 1 550 £ supplémentaires. Audi est devenu un maître de la technologie LED et la S3 possède différentes signatures de feux de jour qui peuvent être configurées par le conducteur. Il présente également des motifs lumineux complexes lorsqu’il est verrouillé et déverrouillé.
Prix et frais de fonctionnement
Bien que la BMW ait un prix de départ inférieur, elle n’est pas livrée avec autant de kits que l’Audi – un chargement de téléphone sans fil, un affichage tête haute et un régulateur de vitesse adaptatif sont tous inclus dans des packs coûteux. Les frais d’assurance et de taxes sont élevés pour les deux voitures, mais la M135 s’est révélée plus efficace lors des tests. Cependant, l’Audi récupère un certain avantage car elle dispose d’un réservoir de carburant plus grand et peut aller plus loin entre les remplissages.
Praticité
Il n’y a pas grand chose entre les deux en termes d’espace. Le S3 a une cabine légèrement plus large pour augmenter l’espace pour les épaules à l’arrière, mais cela est compensé par un relatif manque d’espace pour les jambes, en raison des grands sièges sport à l’avant. La BMW dispose de plus d’espace de coffre, avec 380 litres proposés, contre 325 litres pour l’Audi. Mais le S3 offre une plus grande polyvalence, car le pliage divisé 40:20:40 est standard – il est en option sur le M135. Publicité – L’article continue ci-dessous
