Une puissance sans précédent
La RS6 performance 2024 redéfinit la notion de polyvalence. C’est une voiture à la fois confortable et extrêmement rapide. Par rapport à la RS6 actuelle qui a fait ses débuts en 2019, cette nouvelle version du V8 4,0 litres turbo ajoute 30 chevaux et 35 livres-pieds de couple supplémentaires pour un total de 621 chevaux et 627 lb-pi de couple. Le moteur le plus puissant de l’histoire d’Audi est maintenant doté d’un système à hybridation douce de 48 volts qui permet de réduire la consommation de carburant tout en ajoutant de la puissance. La boîte à huit rapports a été actualisée pour une opération plus rapide, et l’utilisation des palettes au volant ajoute une touche d’adrénaline qui fait naître le pilote en vous.
Un extérieur repensé
Audi a retouché la RS6 et la RS7 avec des évents d’ailes encore plus larges (en raison des nouveaux pneus de 22 pouces) et un aileron plus imposant à l’arrière. Les jantes offrent un style encore plus agressif, imposant le respect.
Un intérieur raffiné
L’intérieur de la RS6/RS7 2024 a bénéficié de quelques modifications mineures. De nouveaux ensembles de design RS disponibles en rouge, gris ou bleu ajoutent le contraste nécessaire à l’intérieur. Le volant recouvert d’Alcantara est toujours là, et la finition Dinamica peut être remplacée par de la fibre de carbone si vous le souhaitez.
Technologie de pointe
L’Audi RS6/RS7 2024 est équipée d’un écran de 10,1 pouces au centre du tableau de bord, et d’un autre écran de 8,6 pouces pour les réglages de chauffage et de climatisation. Le cockpit virtuel avec écran tactile de 12,3 pouces bénéficie de quelques améliorations mineures.
Une expérience de conduite incomparable
Avec 621 chevaux et 627 lb-pi de couple, le moteur déplace cette lourde carcasse comme une ballerine. La suspension pneumatique de série assure un confort remarquable, même avec les pneus de 22 pouces. Et si cela ne suffit pas, il y a les modes RS1 et RS2 qui placent la voiture en mode attaque et en enlevant le contrôle de traction dans le cas du RS2.
Conclusion
Bien que le prix de 130 000 $ soit considérable, il est à noter que des modèles similaires, comme la Porsche Panamera, peuvent coûter près de 200 000 $. De plus, ce duo d’Audi est le dernier à arborer le V8 sous son capot. Les futurs modèles RS passeront en mode V6 hybride.
Points forts
- Des performances fulgurantes
- Une agilité incroyable pour une bête aussi lourde
- Un grand confort
- La RS6 est magnifique
Points faibles
- Dispendieux
- Le V8 est assoiffé
- Les limites dépassent largement les possibilités des routes publiques
