Si je devais énumérer les éléments qui fonctionnent bien avec l’Audi Q8, le premier serait son look typiquement Urus. Il est en tête de la gamme de SUV du constructeur automobile allemand en Inde et se positionne confortablement en tant que SUV Coupé phare non-S/RS. Au prix de 1,17 crore ₹, hors salle d’exposition, il n’a pas non plus beaucoup de rivaux directs à ce niveau de prix. Le groupe motopropulseur V6 semble prometteur sur le papier, et les fonctionnalités haut de gamme ne manquent pas. Des éléments comme les roues de 21 pouces et les couleurs nettement extraverties comme le Sakhir Gold Metallic que nous avons testé ne font que le distinguer encore plus. Tout cela semble bien, mais comment vivre avec ? Nous le découvrons. Calandre agrandie Regardez sa façade et il sera difficile de ne pas remarquer la nouvelle calandre agrandie. Le style imposant est renforcé par les phares HD Matrix LED, les roues de 21 pouces avec étriers de frein rouges, une barre lumineuse soignée à l’arrière et un profil qui est assez distinctement celui d’un Audi SUV Coupé. La plaque de protection argentée à l’avant est soignée et des inclusions comme une lampe de flaque d’eau détaillée avec le logo Audi et un lézard caché en dessous sont une belle touche. Des écrans tactiles et panneaux tactiles soigneusement empilés, au système audio 3D Bang and Olufsen au son superbe et très détaillé, en passant par les commandes essentielles qui sont soit physiques (comme le bouton de volume), soit dotées d’un retour haptique solide, le Q8 impressionne et comment Audi est connu. avoir incontestablement certaines des cabines les plus agréables du secteur, et le Q8 incarne cela. Des écrans tactiles et panneaux tactiles soigneusement empilés, au système audio 3D Bang and Olufsen au son superbe et très détaillé, aux commandes essentielles qui sont soit physiques (comme le bouton de volume), soit dotées d’un retour haptique solide, le Q8 impressionne et comment. En termes d’espace, il n’y a pas grand chose à redire non plus. Malgré la ligne de toit inclinée, l’espace et le confort à l’arrière sont bons. Ce qui peut être amélioré dans la cabine, c’est le cockpit virtuel ; Cela ne me dérangera pas d’avoir un affichage haute résolution avec des cartes mises à jour. Le style imposant est renforcé par les phares HD Matrix LED, les roues de 21 pouces avec étriers de frein rouges, une barre lumineuse soignée à l’arrière et un profil qui est très distinctement celui d’un Audi SUV Coupé Quattro AWD. Il s’agit d’un produit phare d’Audi. , il serait donc faux de supposer qu’il n’est pas livré avec la transmission intégrale quattro. La voiture est propulsée par un moteur V6 de 3 litres avec un système hybride doux de 48 volts, la puissance combinée du duo est de 335 ch et 50,98 kg-m. Une boîte de vitesses automatique à huit rapports est standard et, avec l’aide du système AWD, elle permet au Q8 d’atteindre 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, tandis que la vitesse de pointe est limitée à 250 km/h. Les conducteurs passionnés seront heureux de savoir qu’elle conduit exactement comme vous vous attendez d’une Audi haut de gamme : stable, confiante et transportant plus de vitesse dans les virages que ce à quoi vous vous attendez. Le système AWD ajoute également un sentiment de réassurance que le Q8 garde les choses sous contrôle. De plus, le moteur ne sonne pas trop mal non plus, étant donné qu’il ne s’agit pas d’un modèle RS à part entière. Étonnamment, la qualité de roulement mérite également d’être commentée. Il atténue les imperfections de la route et même les passagers arrière ne se plaignent pas de son caractère trop rebondissant. Le raffinement global fait de l’Audi Q8 une proposition encore plus intéressante. Même s’il offre pas mal de puissance, il ne fatigue pas. Le confort de conduite est louable et la cabine reste exempte de hochets et de bruits. Le roulis est minime et la capacité de conserver un élan décent dans les virages est tout à fait quelque chose. En l’absence du BMW X6, le rival le plus proche de l’Audi Q8 est le Mercedes-AMG GLE 53, mais son prix est plus élevé. Pour ce qu’il offre, le Q8 n’est pas seulement agréable à conduire, idéal pour voyager et assez beau à regarder, il offre un excellent rapport qualité-prix. Ce qui, comme la peinture Sakhir Gold qu’il porte, ne peut tout simplement pas être ignoré, si vous êtes à la recherche d’un SUV coupé axé sur le luxePARTAGER Copier le lienE-mailFacebookTwitterTelegramLinkedInWhatsAppRedditPublié le 16 novembre 2024
