Audi Q7 : le pionnier

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Lorsqu’Audi a lancé officiellement le Q7 en Inde en 2008, il avait peu de concurrence et est rapidement devenu l’un des SUV les plus vendus en Inde. Petit à petit, les concurrents ont rattrapé leur retard et le sang a coulé, mais l’aura du Q7 est toujours restée, à tel point que plus de 10 000 unités ont été vendues à ce jour. Désormais, pour répondre aux fidèles et attirer les nouveaux acheteurs de SUV, Audi India a présenté le nouveau Q7, une unité CKD assemblée à Aurangabad. Au cœur des choses se trouve un moteur V6 TFSi de 3,0 litres développant 335 ch et 500 Nm. de couple, couplé à un système hybride doux de 48 volts. Ensemble, cela suffit pour propulser le nouveau Q7 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes et à une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h. Les phares Matrix LED haute intensité éclairent la route de série et un Le nouveau système est constitué de signatures numériques de feux de jour. Ils confèrent au Q7 une apparence caractéristique et incomparable, permettant à l’utilisateur de sélectionner l’une des quatre signatures lumineuses individuelles via le MMI. Pour la première fois, les véhicules sont également équipés de feux arrière OLED largement numérisés, qui présentent également une signature lumineuse numérique. L’équipement standard est également élargi et comprend désormais des jantes en alliage de 20 pouces, une caméra de recul, une climatisation automatique à quatre zones et une suspension pneumatique adaptative. Vous bénéficiez également d’un toit ouvrant panoramique en verre, qui a fait ses débuts sur le Q7 en Inde. La liste des équipements est assez complète dans un intérieur très accueillant. Les sièges en cuir Cricket avec des incrustations décoratives en gris naturel frêne et marron donnent une sensation de luxe tandis que de nombreux écrans existent pour répondre à tous les fétiches d’écran que vous pourriez avoir. Heureusement, les boutons physiques n’ont pas été totalement supprimés et il existe un certain degré de commandes analogiques. L’instrumentation du conducteur, l’innovant Cockpit Plus d’Audi avec un écran de 12,3 pouces, peut tout afficher, des informations de base aux cartes dans l’habitacle devant le conducteur. Ensuite, bien sûr, il y a le rendez-vous d’Audi avec Bang&Olufsen et leur belle configuration de système audio. Avec 19 haut-parleurs et une puissance RMS à couper le souffle de 730 watts, il s’agit d’un système audio capable de jouer n’importe quoi, du Raag Thumri au trash metal, avec aplomb. Il s’agit en effet de l’un des systèmes d’infodivertissement automobile les plus performants du marché, facilement comparable à celui de Burmester ou de B&W. Le nouveau Q7 est également une voiture très sûre, avec 8 airbags et toute une suite de dispositifs de sécurité, notamment le contrôle électronique de stabilité (ESC). ), Hill Hold et bien d’autres. Le nouveau Q7 est définitivement le choix du lot si vous recherchez un SUV éprouvé en Inde, et il est désormais doté de nombreuses fonctionnalités supplémentaires et utiles par rapport à ses concurrents.

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