Audi vient de dévoiler un concept de véhicule hors route électrique propulsé par un système moteur double prêt à prendre tout terrain accidenté que vous lui lancez. Sur la base du SUV E-Tron Q6 Sportback, le véhicule est une conception plus réalisable que le concept d’IA-Climber, et un aperçu de l’avenir du tout-terrain, tel que perçu par le constructeur automobile allemand. Selon le PDG d’Audi, Gernot Döllner, cette nouvelle version tout-terrain est une «réinterprétation très émotive de Quattro», qui repoussera les limites des voyages sur et hors route. Surnommé le concept de tout-terrain Q6 E-tron, l’EV a testé les capacités de conduire dans la neige sur un terrain inhospitalier pendant le week-end de la Coupe du monde Kitzbühel en Autriche. Il parvient à s’attaquer facilement aux gradients à 45 degrés grâce à la hauteur de conduite et à l’approche optimisée et aux angles de déclin. Cette voiture de performance basée sur la plate-forme premium interne Electric (EPI) offre un total de 380 kW de puissance aux moteurs électriques doubles. La gamme Q6 E-tron a un bon practice, une efficacité et une charge rapide, nous pouvons donc nous attendre à ce que cette version Graduated EV transporte les mêmes fonctionnalités ou au mieux encore mieux. Designer: Audi Un point fort du concept que vous remarquerez instantanément est sa hauteur de caisse massive qui est de 6,3 pouces de plus que le modèle standard, ce qui lui donne un dominant dominant. Audi a renforcé le système de suspension avec quatre essieux portales conçus à partir de zéro et intégrés dans l’ensemble de roues. Il en résulte un couple accru de près de 50% – 9 883 livres-pied pendant 10 secondes, ce qui en fait un véhicule tout-terrain capable prêt à affronter Tacoma, Ford 150 Raptor ou Wrangler. Le tout-terrain obtient également une piste de 9,8 pouces plus large pour un contrôle supérieur sur un terrain inégal tout en semblant de superbe rampant sur les gros rochers et les fossés. En venant au groupe motopropulseur électrique, le tout-terrain E-tron est capable de produire 510 chevaux pour plus de puissance à des engrenages inférieurs et va à une vitesse de pointe de 108 mph lors de la conduite des routes normales. L’année dernière, le camouflé Q6 E-Tron Sportback a été aperçu en train de monter sur de gros pneus Nous pouvions le voir sortir dans une variante en édition spéciale à l’avenir pour voir la réponse, puis publier un modèle de production largement disponible.
