Le Audi Q5 sera à nouveau proposé dans une version plus élégante Sportback coupé SUV avec sa nouvelle génération, donnant à la marque aux quatre anneaux un rival comme le Mercedes-Benz GLC Coupé. Après la révélation du Q5 de nouvelle génération et du SQ5 plus puissant en septembre, Audi a dévoilé les versions Sportback de ces modèles. Audi Australie dit qu’elle prévoit que les modèles Sportback débarqueront fin 2025, peu de temps après les Q5 et SQ5 classiques.
Des centaines d’offres de voitures neuves sont disponibles dès maintenant via CarExpert. Obtenez les experts à vos côtés et faites de bonnes affaires. Parcourir maintenant. Comme les Q5 et SQ5 Sportback sortants, les nouveaux modèles présentent une ligne de toit plus élégante et un hayon plus incliné que leurs homologues SUV plus traditionnels. Ils présentent également des épaules proéminentes comme les Q5 et SQ5 ordinaires, mais avec un pli plus défini sur le hayon et une ligne de ceinture qui s’incurve plus proéminente à l’arrière. La forme plus élégante ronge quelque peu l’espace du coffre. Audi revendique 515 L de capacité de bagages dans le Q5 Sportback et 470 L dans le SQ5 Sportback, s’étendant respectivement à 1 415 L et 1 388 L. Cependant, le Q5 standard dispose de jusqu’à 1 473 L d’espace de démarrage.
SQ5 Sportback
Bien qu’Audi Australie n’ait pas confirmé la gamme locale, en Europe, le Q5 Sportback sera proposé avec des versions « extérieures avancées » et S line. Ce dernier apporte des prises d’air avant plus grandes et un diffuseur arrière plus sportif, entre autres modifications esthétiques, tandis que le SQ5 possède ses propres touches extérieures uniques. À l’intérieur, les Sportback sont essentiellement inchangés par rapport aux Q5 et SQ5 classiques. Un groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces et un écran tactile d’infodivertissement de 14,5 pouces sont intégrés dans un ensemble enveloppant, tandis qu’un écran passager est également disponible.
Q5 Sportback
La famille Q5 de nouvelle génération abandonne les boutons de climatisation traditionnels et les boutons pour les commandes à l’écran, tandis que le levier de vitesses traditionnel a été remplacé par un panneau de boutons-poussoirs qui abrite également le commutateur de frein de stationnement électrique. Audi a également appliqué ce qu’elle appelle un Softwrap, une garniture qui s’étend des portes, à travers le tableau de bord et jusqu’à la console centrale. Des matériaux durables comme la microfibre Dinamica sont disponibles, principalement fabriqués à partir de polyester recyclé. Tous les Q5, comme la nouvelle famille A5, sont équipés de la nouvelle plateforme Premium Combustion d’Audi. Tous les modèles utilisent également une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Cela inclut le SQ5, qui utilisait auparavant une boîte automatique à convertisseur de couple à huit vitesses. Ils sont également tous dotés de ce qu’Audi appelle la technologie MHEV plus, un système hybride doux de 48 V capable de manœuvres et de stationnement entièrement électriques « limités » et qui peut faire fonctionner le compresseur électrique de la climatisation. Le système comprend un générateur de groupe motopropulseur générant jusqu’à 18 kW et 230 Nm, ainsi qu’une batterie lithium-ion de 1,7 kWh. Les motorisations suivantes seront disponibles dès le lancement en Europe : Q5 2.0 TFSIQ5 2.0 TDISQ5Moteur 2.0L turbo-essence 4cyl2.0L turbo-diesel 4cyl3.0L turbo-essence V6Puissance150kW150kW270kWTorque340Nm400Nm550NmType de transmission Traction avant ou intégraleTransmission intégrale transmission Transmission intégrale Audi revendique une capacité de remorquage allant jusqu’à 2 400 kg. Des groupes motopropulseurs supplémentaires suivront, notamment des hybrides rechargeables. Bien qu’Audi n’ait pas donné beaucoup de détails sur les nouveaux Sportback, elle a déjà confirmé que le Q5 standard roulerait sur des ressorts en acier avec des amortisseurs passifs de série. En option, une configuration de suspension pneumatique avec amortisseurs adaptatifs. Audi Australie propose actuellement une gamme tout aussi large de modèles Sportback que celle des Q5/SQ5 classiques, bien que vous ne puissiez obtenir que les SUV coupés à transmission intégrale. La gamme sortante s’ouvre à 90 483 $ pour la gamme Q5 Sportback 40 TDI quattro S.
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