De ce fait, un même modèle NIO portera des noms différents selon le marché sur lequel il est vendu, même si le véhicule est exactement le même. Comme vous le savez probablement déjà, sur certains marchés européens comme l’Allemagne ou la Norvège, le constructeur chinois NIO a été contraint de changer le préfixe « ES » dans le nom de ses modèles électriques en « EL ». Ce changement est le résultat d’un litige avec Audi, qui a poursuivi le constructeur chinois devant les autorités européennes, affirmant que la nomenclature « ES » violait ses droits de marque en raison de sa similitude avec les préfixes « S » et « RS » que la firme d’Ingolstadt utilise dans les noms de certains de ses véhicules. C’est pourquoi sur ces marchés européens les SUV ES6, ES7 et ES8, qui composent actuellement le catalogue de véhicules électriques du constructeur chinois avec les berlines ET7, ET5 et ET5 Touring, Ils ont été renommés EL6, EL7 et EL8. Audi ne connaît cependant pas le même succès pour s’imposer sur d’autres marchés hors d’Europe. Selon un récent rapport, Le différend entre les deux constructeurs a pris une autre tournure en Australieoù les autorités locales ont autorisé NIO à conserver ces noms sans les changer en « EL », comme elles ont dû le faire sur les marchés allemand ou norvégien. Rétrospective Le différend sur la marque remonte à octobre 2021, lorsque NIO prévoyait de lancer ses SUV électriques ES6, ES7 et ES8 en Allemagne, en utilisant le même nom qu’il utilisait déjà en Chine. Audi considérait à l’époque que ces noms pouvaient confondre les consommateurs avec ses modèles sportifs S6, S7 et S8 et a donc déposé une plainte auprès du tribunal régional de Munich. Après un procès et un appel, le tribunal allemand s’est prononcé en faveur d’Audi début 2024. Suite à cette victoire dans son pays d’origine, Audi a étendu cette bataille juridique à l’international. La firme aux quatre anneaux a également tenté de bloquer l’utilisation par NIO de ces préfixes dans la dénomination de ses véhicules en Australie, Mais l’office australien de la propriété intellectuelle a finalement rejeté cette opposition.permettant au constructeur chinois de procéder à l’enregistrement de ses marques dans ce pays. NIO compte actuellement huit modèles à son catalogue : les ES8, ES7, ES6, EC7, EC6, ET7, ET5 et ET5 Touring. De plus, le lancement du modèle ET9 est prévu au premier trimestre 2025. En Allemagne et sur d’autres marchés européens comme la Norvège, NIO vend six de ces huit véhicules, car les EC6 et EC7 ne sont pas en vente.
