Au troisième trimestre 2024, le bénéfice d’exploitation du constructeur automobile allemand a chuté de 91 % pour plusieurs raisons, notamment des aspects économiques et des restructurations. Mais Audi espère des résultats en 202 et annonce actuellement de nouveaux modèles de SUV et de breaks – pour la première fois en 3 ans. Transmet à UNN en référence à T-Online. Audi a dû faire face à un retard de modernisation depuis un longue durée. En outre, 2024 a confirmé les difficultés de bénéfices : une baisse de 91% à 106 millions d’euros en raison de la mauvaise conjoncture et des mesures de restructuration. Cependant, le nouveau portefeuille de modèles d’Audi pour 2025 tente d’apporter une bouffée d’air frais, y compris dans la voiture haut de gamme. séries.Les innovations les plus importantes de 2025 et des années suivantes :A5Audi a changé de nom : les séries électriques recevront un nombre pair, les moteurs à combustion interne recevront un nombre impair. Autrement dit, les modèles classiques à succès A4 et A6 deviendront à l’avenir A5 et A7. Avec la série A5 (B10 en interne), Audi élimine les chiffres qui prêtent à confusion pour beaucoup et indiquent différents moteurs. L’équipe Trump recommande de supprimer la règle qui expose les crashs de Tesla avec pilote automatique – Reuters14 décembre 2024, 09:04 • 17532 vuesA6 e-tronAttendu à Disponible début 2025, l’Audi électrique est conçue pour allier look moderne et tradition d’Audi de classe moyenne supérieure. La berline Sportback offre un volume de coffre de 502 à 1 330 litres, tandis que l’Avant propose jusqu’à 1 422 litres. La berline et le break peuvent remorquer des remorques pesant jusqu’à 2,1 tonnes et ont une autonomie d’au moins 627 kilomètres. L’écran OLED incurvé sert de centre de contrôle. Le nouvel assistant de conduite utilise les données cartographiques et les informations d’autres véhicules pour assister le conducteur. Q5 et SportbackLe nouveau Q5 est basé sur la nouvelle plateforme technique PPC et est un SUV. Le Q5 de troisième génération a l’air plus sportif que ses prédécesseurs et sera disponible en version coupé Sportback à partir de l’automne 2025. À l’intérieur, les voyageurs trouveront une « scène numérique », un écran panoramique au design incurvé et à la technologie OLED, composé d’un Instrument central de 11,9 pouces et écran multimédia de 14,5 pouces. Il est à noter qu’un moteur essence turbocompressé de deux litres ou un moteur diesel du même volume sera disponible au départ. Plus tard, l’entreprise prévoit de produire deux hybrides capables de parcourir environ 100 kilomètres uniquement à l’électricité, explique l’entreprise allemande. le géant de l’automobile optimise les coûts : changements radicaux chez Volkswagen24 décembre 2024, 12:34 • 13243 vuesQ6Le Q6 e-tron sera disponible en version Sportback à hayon. Comme pour tous les nouveaux modèles, l’intérieur dispose d’une multitude d’affichages. Le coffre a une capacité allant jusqu’à 1 373 litres, soit 150 litres de moins que le Q6 ordinaire. La version Sportback électrique d’entrée de gamme est équipée de 185 kW/252 ch et d’une batterie haute tension de 83 kWh. Le Q6 Sportback e-tron Quattro offre une puissance système de 285 kW (387 ch).A7L’A7 Avant sera lancée à l’été 2025, suivie du Sportback quelques semaines plus tard. Très probablement, l’ancien moteur huit cylindres de quatre litres (EA825) sera supprimé des versions haut de gamme. Il cédera la place à un V6 de trois litres avec le code de développement EA839 evo, qui est au moins aussi puissant.Q3Il est attendu fin 2025. L’entreprise promet que le modèle sera basé sur le système modulaire MQB evo pour moteurs transversaux. . Seules les unités à quatre cylindres fonctionneront sous le capot. La variante Sportback entrera en production de masse début 2026.Q7 et Q4 e-tronLe Q7 de troisième génération est également attendu en 2026. Systèmes d’entraînement – moteurs diesel et essence électrifiés, ainsi que hybrides. Ils seront probablement similaires à ceux utilisés dans l’A7.Q9, successeur de l’A3. Le super SUV Q9 pourrait enfin prendre les routes en 2027. Ce sera probablement le dernier tout nouveau modèle de l’histoire d’Audi à disposer encore d’un moteur à combustion interne sous le capot. Q9 est principalement destiné aux marchés chinois et américainHonda et Nissan annoncent leur réunification au sein d’une société holding commune24 décembre 2024, 03:36 • 17487 vues
