Liens rapidesAudi se prépare pour un avenir électrifié Depuis le lancement du SUV e-tron il y a quelques années, Audi investit massivement dans sa gamme de modèles entièrement électriques. La gamme actuelle comprend tout, des modèles compacts centrés sur la ville aux choix phares luxueux et puissants. Cependant, les ingénieurs sont également occupés à développer de nouveaux modèles hybrides Audi passionnants. Alors que les systèmes hybrides légers ont été présentés sur de nombreux modèles au cours des dernières années, Audi expérimente désormais également des modèles hybrides rechargeables. Voici une liste de tous les modèles hybrides actuellement en vente, ainsi qu’un aperçu rapide de l’avenir des véhicules hybrides Audi. Modèles disponibles Sélectionnez les modèles disponiblesA3 BerlineA3 Sportback e-tronA3 CabrioletA3 à hayonS3 BerlineRS3A4 BerlineA4 allroadA4 AvantA4 CabrioletS4 BerlineS4 AvantS4 CabrioletRS4 BerlineRS4 CabrioletA5 SportbackA5 CoupéA5 CabrioletS5 SportbackS5 CoupéS5 CabrioletRS5 SportbackRS5 CoupéRS5 CabrioletA6A6 e-tronRS6 Avant GTA6 allroadA6 AvantS6RS6 AvantA7 SportbackA7 HybridS7 SportbackRS7A8A8 HybridS8TT CoupéTT RoadsterTTS CoupéTTS RoadsterTT RSQ3Q4 e-tronQ4 Sportback e-tronQ5Q5 SportbackQ5 HybridSQ5SQ5 SportbackQ6 e-tronQ6 Sportback e-tronRS Q6 e-tronQ7SQ7Q8Q8 e-tronQ8 Sportback e-tronSQ8 e-tronSQ8 Sportback e-tronSQ8RS Q8e-trone-tron Se-tron S Sportbacke-tron Sportbacke-tron GTRS e-tron GTR8 CoupéR8 Spyder Audi Audi est un constructeur automobile allemand qui produit une gamme de véhicules de luxe combinant une dynamique de conduite sportive avec les dernières technologies. Son histoire remonte à plus de 100 ans et comprend à la fois des voitures de série et un riche héritage de courses.Fondé 1909 Fondateur Août Horch Quartier général Ingolstadt, Allemagne Propriété de Groupe Volkswagen PDG actuel Gernot Döllner Statut de production Disponible Développer CarBuzz a obtenu toutes les spécifications et statistiques directement auprès d’Audi. Si d’autres sources faisant autorité ont été utilisées, elles seront répertoriées séparément au bas de l’article. Options hybrides Audi Audi Audi, en tant que marque, s’est lancée avec une certaine force vers un avenir électrifié et propose désormais l’une des gammes les plus complètes de modèles électriques et hybrides haut de gamme du marché. Les options entièrement électriques sont facilement reconnaissables grâce à la plaque signalétique e-tron. Toutefois, cet article se concentre sur les modèles hybrides, qui sont nombreux. Bizarrement, cependant, Audi ne vend actuellement aucun hybride conventionnel. Au lieu de cela, la marque se concentre fortement sur les modèles hybrides légers et se développe désormais dans la production d’hybrides rechargeables. Hybrides rechargeables En ce qui concerne les hybrides rechargeables à quatre anneaux, il n’existe actuellement qu’une seule option sur le marché. L’Audi Q5 hybride 2025 est la seule option hybride rechargeable de la marque à vendre à l’heure actuelle, et il est logique que le Q5 soit le modèle qu’Audi choisit, car il s’agit de l’un des VUS à vache à lait de l’entreprise. Les ventes du Q5 ont toujours été impressionnantes, tant en Amérique que dans toute l’Europe. Ce Q5 PHEV est équipé d’une batterie de 17,9 kWh et d’un seul moteur électrique, qui fonctionne en conjonction avec un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres pour produire une puissance percutante de 362 chevaux. Cela équivaut à un 0 à 60 mph en 5,0 secondes, mais, plus important encore, à 23 miles d’autonomie en mode électrique uniquement et à une consommation combinée estimée par l’EPA de 58 MPGe. Les prix commencent à partir de 58 500 $. Nous sommes impatients de voir davantage de modèles Audi PHEV arriver sur nos côtes dans un avenir proche. Audi Q5 PHEV : Comment le SUV hybride Audi se compare à ses rivaux Le Q5 Hybrid est un SUV de luxe compact accompli, mais il a quelques rivaux coriaces dans son segment. Ajoutez CarBuzz à votre flux Google Actualités. Hybrides légers Bien qu’il n’existe pas de voitures hybrides Audi conventionnelles, la marque produit des modèles hybrides légers depuis un certain temps déjà. La majorité des hybrides légers Audi sont propulsés par un groupe motopropulseur hybride doux de 12 ou 48 volts. Modèles Audi hybrides Modèle Groupe motopropulseur Audi Q5 2025 I4 turbocompressé de 2,0 litres, hybride doux de 48 volts Audi Q5 hybride rechargeable 2025, I4 turbocompressé de 2,0 litres, hybride rechargeable Audi SQ5 2025, V6 turbocompressé de 3,0 litres, hybride doux de 48 volts Audi Q7 2025 de 2,0 litres I4 turbocompressé (hybride léger 12 volts) ou V6 turbocompressé de 3,0 litres (hybride doux de 48 volts) Audi Q8 2025 V6 turbocompressé de 3,0 litres à hybride doux de 48 volts Audi A3 2025 I4 turbocompressé de 2,0 litres hybride doux de 48 volts Audi A4 2025 I4 turbocompressé de 2,0 litres 12 -volt hybride doux 2025 Audi A5 2,0 litres I4 turbocompressé 48 volts à hybride doux 2025 Audi S5 3,0 litres V6 turbocompressé 48 volts à hybride doux 2025 Audi A6 2,0 litres turbocompressé I4 ou 3,0 litres turbocompressé V6 48 volts à hybride doux 2025 Audi S6 2,9- litre V6 turbocompressé de 48 volts hybride doux 2025 Audi RS6 V8 biturbo de 4,0 litres 48 volts hybride doux 2025 Audi A7 V6 turbocompressé de 3,0 litres hybride doux de 48 volts 2025 Audi S7 V6 turbocompressé de 2,9 litres hybride doux de 48 volts Audi RS7 2025 V8 biturbo de 4,0 litres Hybride doux de 48 volts Audi A8 2025 V6 turbocompressé de 3,0 litres 48 volts hybride doux Audi S8 2025 V8 biturbo de 4,0 litres Hybride doux de 48 volts Les systèmes hybrides doux fonctionnent différemment des hybrides conventionnels et rechargeables, car au lieu d’agir comme source unique ou principale de propulsion, un moteur électrique hybride léger fonctionne plutôt de manière à aider le les moteurs à essence ou diesel fonctionnent plus efficacement. Par exemple, les systèmes Audi de 12 et 48 volts peuvent se déclencher lorsqu’une voiture est soumise à des contraintes, par exemple lors d’une forte accélération ou d’un remorquage en montée. Audi De plus, le système hybride doux peut alimenter de petits systèmes électriques, tels que les systèmes d’allumage ou d’injection de carburant, en plus d’être responsable de l’alimentation du démarreur et de l’alternateur. Un avantage important d’un tel système est qu’il rend le fonctionnement du système de démarrage/arrêt automatique plus fluide. Tout cela élimine le stress du moteur à essence ou diesel, ce qui, à son tour, réduit les émissions et améliore l’efficacité. Comparaison des groupes motopropulseurs Audi Modèle Audi A4 2018Audi A4 2025 Groupe motopropulseur TFSI I4 de 2,0 litres TFSI I4 de 2,0 litres avec système hybride doux de 12 volts Pouvoir 252 chevaux 261 chevaux 0 à 60 mph 5,7 secondes 5,2 secondes Cette comparaison montre comment un système hybride léger peut améliorer la puissance et les performances d’un modèle Audi assez intermédiaire. L’Audi A4 2018, qui est uniquement propulsée par un moteur TFSI de 2,0 litres, produit 252 chevaux et peut atteindre 60 mph à partir d’un arrêt en seulement 5,7 secondes – assez impressionnant pour une berline haut de gamme sans prétention. Cependant, en partie grâce à une configuration hybride légère, le modèle 2025 révisé peut effacer une demi-seconde de ce temps de 0 à 60 mph, en plus de développer une précieuse puissance supplémentaire de neuf chevaux. Le moteur est toujours un bloc TFSI de 2,0 litres, mais, dans ce cas, il est aidé par un système hybride doux de 12 volts. Les successeurs électriques associés de l’Audi R8 et de l’Audi TT ont laissé entendre qu’Audi a déjà commencé à travailler sur le remplacement de ses modèles les plus emblématiques. Audi se prépare pour un avenir électrifié Audi Ce n’est pas par hasard qu’Audi investit massivement dans la production électrique et hybride. Non, Audi a clairement indiqué depuis longtemps qu’elle avait l’intention de garantir qu’une proportion importante de sa gamme soit entièrement électrique ou, à tout le moins, hybride rechargeable. Il est intéressant de noter que cela ne prend pas en compte le grand nombre de modèles hybrides légers qui font partie de la gamme depuis environ cinq ans maintenant, en fonction du modèle. Chez Audi of America, nous pensons que l’avenir est électrique. D’ici 2025, notre gamme de modèles américains sera électrifiée à au moins 30 %, comprenant des véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables. Jusqu’à présent, Audi comptait presque uniquement sur la gamme e-tron pour atteindre cet objectif. Cependant, l’introduction de l’Audi Q5 Plug-In Hybrid 2025 montre que la marque souhaite toujours se développer et se diversifier, au lieu de s’appuyer uniquement sur des modèles uniquement électriques. Les réducteurs n’ont cependant pas à s’inquiéter, car Audi promet que cette électrification de masse ne se fera pas au détriment de leurs modèles à combustion. Tout est confirmé sur la nouvelle Audi A7 La nouvelle Audi A7 remplacera l’A6 et l’A7 en 2025 en tant que modèle 2026. Voici tout ce que nous savons à ce sujet jusqu’à présent. Ces futurs modèles Audi optent pour la puissance hybride. Malgré une gamme complète de modèles e-tron, et désormais un modèle rechargeable attrayant, Audi souhaite toujours diversifier davantage sa gamme de modèles hybrides. Bien que les cartes soient encore assez près de la poitrine d’Audi, nous connaissons au moins deux modèles hybrides qui sont de plus en plus proches de devenir une réalité dans les showrooms. Audi A5 de nouvelle génération La dernière Audi A5 est arrivée, et elle continuera à arriver également, avec d’autres styles de carrosserie attendus sous peu. À terme, cette génération d’A5 remplacera l’Audi A4 à moteur thermique, ce qui prête un peu à confusion, puisqu’elle remplace également l’A5 de la génération précédente. Un choix de groupes motopropulseurs sera disponible, comprenant des moteurs à essence et diesel, en plus d’une option V6 nettement plus puissante pour la S5. Comme on pouvait s’y attendre, tous les groupes motopropulseurs, qu’ils soient à essence ou diesel, seront soutenus par un système hybride léger. Le diesel ne sera pas vendu en Amérique. Audi A7 de nouvelle génération Une nouvelle Audi A7 est également en préparation, et même si les moteurs à essence sont certainement présents, des photos espion révèlent que les moteurs électriques jouent également leur rôle. On ne sait pas grand-chose de la prochaine génération d’Audi A7, mais l’hybridation sera certainement présente, et peut-être même qu’un modèle PHEV sera lancé, en plus des options hybrides douces habituelles. Nous avons une stratégie parfaite chez Audi pour être flexibles pour les 10 prochaines années. Les nouveaux modèles à venir auront à la fois une très solide gamme renouvelée de moteurs thermiques et hybrides et une nouvelle gamme électrique à batterie. – Gernot Döllner, PDG d’Audi AG On suppose que l’A7 sera dotée d’un moteur quatre cylindres comme choix d’entrée de gamme, mais que les moteurs V6 seront disponibles en tant que mises à niveau, tandis que les produits phares S7 et RS7 seront probablement motivés par un moteur hybride boosté. Moteurs V8.
Sources :
Audi
