Premier aperçuAudi trouve le verrouillage des majuscules et lance une entreprise de voitures électriques en ChinePublié : 08 novembre 2024Audi a lancé une nouvelle marque en Chine, et elle s’appelle AUDI. Dans un classique « Je ne vous ai pas entendu la première fois, pouvez-vous répéter cela s’il vous plaît », cette nouvelle AUDI criarde est une collaboration avec le chinois SAIC, avec l’ambition de construire des « véhicules connectés intelligents ». Tellement connecté en fait, AUDI – non, nous vous avons entendu la première fois – s’est débarrassé des fameux quatre anneaux d’Audi. Regardez la voiture ci-dessus. Pas de bagues. Désolé, PAS DE BAGUES. Publicité – La page continue en dessous Ah oui, la voiture au-dessus. Il s’agit du concept AUDI E, développé par Audi Allemagne et – pouvez-vous parler un peu s’il vous plaît – AUDI Chine, offrant un aperçu de « trois futurs modèles de production qui seront introduits à partir de mi-2025 ». En termes de taille, il s’agit à peu près d’une Audi A6 Avant – bien que évidemment plus grosse parce que Concept Car – et dispose d’une batterie de 100 kWh fournissant de l’électricité à une configuration à deux moteurs (un sur l’essieu avant, un à l’arrière). La puissance totale s’élève à 765 ch (570 kW) et 590 lb-pi de couple, et comme elle est équipée du quattro – quelque chose pour lequel Audi est célèbre – elle passera de 0 à 100 km/h en 3,6 s. Désolé, TROIS POINT SIX SECONDES. La « plate-forme numérisée avancée » bénéficie d’une architecture 800 V, qui permet une charge véritablement rapide : trouvez une prise assez rapide et vous pourrez recharger 370 km d’autonomie (230 miles) en seulement dix minutes. Publicité – La page continue ci-dessous C’est… une Audi new age et sans cris, reconnaissable, bien sûr. Un plutôt beau aussi. Il y a une bouche large et ouverte – bien sûr – des flancs lissés, des feux rétrécis et une forme de type sportback. Se place bas sur la route, ce qui constitue un changement rafraîchissant. Et bien sûr, il y a un écran tactile 4K pilier à pilier à l’intérieur, ainsi que du bois éclairé et de la microfibre parmi les choix de matériaux… et rien d’autre. L’équipe de conception travaillant à Pékin s’est concentrée sur les souhaits des clients chinois et propose une esthétique épurée et très moderne. Il existe même un assistant IA, mais il reste à confirmer si cela répète tout d’une voix plus criarde. Les premières voitures qui déploieront les idées de ce concept E seront dans les « segments de taille moyenne et pleine grandeur », la première étant mise en vente dès l’année prochaine. En effet, Audi souligne que l’innovation de SAIC est la clé du déploiement rapide de ces éléments. Merci de vous être abonné à notre newsletter. Surveillez votre résumé régulier des actualités, des critiques et des offres dans votre boîte de réception. Recevez toutes les dernières nouvelles, critiques et exclusivités, directement dans votre boîte de réception. « L’industrie automobile connaît la plus grande transformation de son histoire », a déclaré Gernot Döllner, le patron d’Audi. « Avec nos partenariats en Chine, nous jouons un rôle déterminant dans cette transformation. « Les modèles à venir s’adressent à un nouveau segment de clientèle à la fois prometteur et exigeant. La coopération élargira encore le portefeuille de véhicules électriques à batterie (BEV) d’Audi en Chine et accélérera la transformation de l’entreprise sur le plus grand marché au monde », a ajouté Döllner. Cool voiture, non ? Nous avons dit COOL CAR, NON ?
