La marque automobile allemande Audi se rapproche de plus en plus de ses débuts en Formule 1. Après avoir adhéré à la nouvelle réglementation sur les groupes motopropulseurs de 2026, Audi est en train de passer de l’arrière du peloton en difficulté Sauber à ce que beaucoup espèrent être une équipe capable de se battre pour les honneurs dans le sport.
L’intention initiale était qu’Audi n’achète que 75 % de l’équipe basée en Suisse, mais cette semaine, le constructeur automobile allemand confirme avoir finalisé comme prévu l’acquisition définitive des actions. Cependant, les projets de division du groupe VAG ont changé vers la fin de 2024, puisqu’ils ont vendu environ 30 % de l’équipe Audi/Sauber au fonds patrimonial qatari qui a de grandes ambitions en F1. RSE Ventures a tenté d’acquérir une participation dans la Formule 1 lorsque les partenaires CVC et Bernie Ecclestone étaient à la barre, mais l’accord final a été conclu avec Liberty Media, basé aux États-Unis, excluant les investisseurs du Moyen-Orient. Audi confirme le rachat définitif de Sauber Alors que le prix qu’Audi a payé pour Sauber est estimé aux alentours de 600 millions de dollars, le communiqué confirme désormais que le rachat de l’équipe basée en Suisse a été finalisé comme prévu en janvier 2025. « Audi est désormais le 100 pour cent propriétaire de Sauber Holding AG, la société mère de l’équipe », peut-on lire. Avec Zhou Guangu et Valtteri Bottas libérés de Kick Sauber à la fin de la saison dernière, l’équipe alignera un tout nouvel équipage de pilotes composé de Nico Hulkenberg, d’origine allemande, et du rookie Gabriel Bortoleto, qui a été le nouveau champion de F2, pour F1 2025. Il y a Il y a eu des troubles au sommet du projet Audi F1 avec le grand patron Andreas Stella remplacé l’année dernière par l’ancien patron de Ferrari Mattia Binotto. L’équipe a annoncé avoir obtenu la signature du directeur sportif de Red Bull, Jonathan Wheatley, à l’automne pour remplir le rôle de directeur de l’équipe, mais il semble maintenant qu’elle ait obtenu sa libération anticipée pour avril de cette année, après que Red Bull ait accepté de raccourcir son congé de jardin. Des informations faisant état de la libération anticipée de Wheatley sont apparues quelques heures seulement après que l’équipe a annoncé le départ de son « représentant de l’équipe », l’ancien Bravi, qui était de facto le patron de l’équipe depuis le départ de Fred Vasseur chez Ferrari en 2022. Le chef saoudien F honcho a rendu hommage au travail. réalisé par Bravi en disant : « Après avoir travaillé en étroite collaboration avec lui au cours des mois qui ont suivi mon arrivée à Hinwil, je tiens à rendre hommage à Alessandro, un véritable joueur d’équipe qui est venu incarner l’essence de Sauber au fil des années. Red Bull dévoile le mystère de l’échec de la voiture en 2024 Le patron de l’équipe quitte Sauber « Alessandro a joué un large éventail de rôles au sein de l’équipe, la guidant à travers des moments difficiles et passionnants. Alors qu’il se lance dans une nouvelle entreprise, toute l’entreprise tient à le remercier pour toute son énergie et ses contributions au fil des années et lui souhaite le meilleur pour l’avenir. Alunni Bravi a commenté : « C’est une période émouvante alors que mon voyage avec Sauber touche à sa fin. Depuis mon arrivée en 2017, j’ai vu cette équipe grandir et changer au-delà de ce que l’on aurait pu imaginer. « Cette organisation a traversé des moments passionnants et difficiles, sans jamais perdre son esprit et son engagement, ce que je trouve inspirant, et j’étais fier de pouvoir représenter l’équipe comme son visage public au cours des deux dernières années. « Alors que je passe à un nouveau projet, je tiens à remercier Finn Rausing, tous ceux qui m’ont fait confiance chez Sauber et Audi, ainsi que tous les collègues avec qui je travaille depuis huit ans. « Cette équipe est une famille et a un brillant avenir devant elle. » Les courts de promenade sponsorisent avec Verstappen…. Inquiétudes concernant la conception du châssis Sauber Pendant ce temps, les inquiétudes persistent concernant le développement du projet Audi F1, l’équipe étant en dernière position l’année dernière, marquant seulement quatre points, ironiquement lors de l’avant-dernière manche de la saison au Qatar. Le pilote sortant Valtteri Bottas semblait sombre quant aux progrès réalisés en déclarant à Sky Deutschland : « Ma plus grande préoccupation est le châssis. Il ne sera pas fabriqué par Audi, mais continuera à l’être par Sauber. Le côté châssis doit définitivement être amélioré. Bottas a conclu : « Cela a été un début difficile pour la marque jusqu’à présent. » Pourtant, la dernière mise à jour de Binotto est plus optimiste mais réaliste comme il l’explique : « Il y a beaucoup moins de capacité de production et technique, un simulateur très obsolète et aussi environ 400 personnes de moins que dans une équipe de haut niveau », a déclaré l’Italien. La réalité de la dernière décennie pour Sauber est que « cette équipe n’a survécu que dix ans. Il a été en mode survie, tirant le meilleur parti de la situation », a suggéré l’ancien patron de Ferrari. Il a maintenant fixé un nouveau calendrier pour le succès d’Audi en F1, déclarant qu’ils « réussiront d’ici 2030 » en Formule 1. » Verstappen accepte un achat spécial d’un million de dollars Questions sur Bortoleto Des questions ont été soulevées sur le recrutement d’Audi/Sauber pour 2025 avec le franc champion canadien 1997 Jacques Villeneuve déclarant à Actoion Network : « Je n’ai aucune idée à quoi m’attendre de Bortoleto. Aucune idée. La Formule 2 n’a jamais été un bon juge des pilotes. Bortoleto est le premier vainqueur du championnat de F2 à recevoir une promotion immédiate en F1 depuis Oscar Piastri en 2021. L’autre pilote de Sauber, Nico Hulkenberg, est le seizième pilote de F1 le plus expérimenté de tous les temps avec ses 227 Grands Prix. Pourtant, le sympathique Allemand a le triste record d’être le pilote avec le plus de départs en GP, sans jamais être monté sur le podium. Dans l’histoire de la Formule 1, 80 pilotes ont effectué plus de 100 départs en course et Hülkenberg est l’un des quatre seuls pilotes à l’avoir fait sans jamais monter sur le podium. Les autres membres du club notoire sont Philippe Alliot, Pierluigi Martini et Adrian Sutil. Un initié d’Aston Martin dénonce un « conducteur surévalué »
Un témoin révèle l’offre de disque dur de Schumacher lors d’un procès pour chantage – Le procès pour tentative de chantage contre la famille de Michael Schumacher a pris une tournure inattendue lorsqu’un témoin clé a déclaré qu’on lui avait offert un disque dur contenant des enregistrements privés de la vie de l’ancien pilote de Formule 1.
Cette affaire très médiatisée souligne les défis auxquels est confrontée la famille Schumacher alors qu’elle continue de protéger la légende de la course automobile de l’examen public après son accident de ski qui a changé sa vie en 2013. Lors de la dernière audience au tribunal du district de Wuppertal, un ancien de 42 ans Le videur est venu à la barre, affirmant qu’on lui avait proposé d’acheter un disque dur rempli de photos et de vidéos privées de Michael Schumacher. Le prix proposé ?…. EN SAVOIR PLUS
