Les ventes d’Audi ont chuté à 1,67 million d’unités l’année dernière, mais de nouveaux produits pourraient contribuer à inverser cette tendance. 13 janvier 2025 à 16h01 Audi a confirmé son intention de lancer les Q3 et A7 redessinés plus tard cette année. Ils seront rejoints par « de nombreux nouveaux hybrides rechargeables » alors que la marque rajeunit sa gamme. Les changements ne peuvent pas arriver assez vite puisque les ventes mondiales ont chuté de 11,8 %, tandis que les véhicules électriques ont chuté de 8 %. Audi a connu une année 2024 décevante, ses ventes ayant diminué de 11,8 % à 1 671 218 unités. Les ventes en Allemagne ont chuté de 21,3 %, tandis que la société a également enregistré des baisses en Chine, en Amérique du Nord et en Europe. Comme si cela ne suffisait pas, le pari de l’entreprise sur les véhicules électriques ne porte pas ses fruits. Malgré le lancement du nouveau Q6 e-tron, les ventes de véhicules électriques ont chuté de 8 % à plus de 164 000 unités. La plupart des clients ont opté pour l’e-tron abordable du quatrième trimestre, qui a généré près de 108 000 ventes.
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Ces chiffres ne sont pas excellents et Audi a imputé cette baisse à « des conditions économiques difficiles, un marché extrêmement concurrentiel et une disponibilité limitée des pièces détachées ». Le constructeur automobile a ajouté qu’il était en train de mettre à jour sa gamme et que cela n’a eu qu’un impact progressif sur les ventes. Ventes d’Audi 2024 Comme l’a expliqué le PDG Gernot Döllner, « 2024 faisait partie d’une phase de transition alors que nous nous dirigeons vers notre nouveau portefeuille de produits. » Il a ajouté : « Grâce à une feuille de route claire en matière de produits et de technologies, Audi rajeunit systématiquement son portefeuille de produits avec plus de 20 nouveaux modèles en 2024 et 2025. » L’année dernière a vu l’introduction des nouveaux A5 et Q5 ainsi que des e-trons A6 et Q6. L’offensive produit se poursuit en 2025 avec les nouveaux Q3 et A7. Audi a ajouté que nous pouvons également nous attendre à « de nombreux nouveaux hybrides rechargeables ». Bien que l’entreprise n’ait pas grand-chose à dire sur les modèles à venir, le Q3 a été espionné pratiquement sans dissimulation en septembre. Il arbore un design plus expressif avec une face avant tout en courbes et une large calandre à mailles. Ils sont rejoints par des phares divisés, une carrosserie fluide et une serre plus dynamique. Sous le capot, nous pouvons nous attendre à un assortiment de groupes motopropulseurs à essence, diesel et hybrides rechargeables. L’A7 constituera un départ plus radical au fur et à mesure de sa transition pour devenir le successeur de l’A6. Dans le cadre de ce changement, l’élégante Sportback sera remplacée par une berline traditionnelle, une familiale pratique et une variante Allroad performante.
