Audi a confirmé le lancement de deux nouveaux modèles clés pour 2025, ce qui pourrait lui donner un coup de pouce après avoir publié un résultat de ventes décevant pour 2024. La marque allemande lancera de nouvelles générations de ses T3 SUV et A7 en 2025, après avoir lancé les nouveaux A6 e-tron, Q6 e-tron, A5 et Q5 l’année dernière. « En 2025, nous poursuivrons notre initiative en matière de modèles et renouvellerons des familles de modèles clés telles que l’Audi A7 et l’Audi Q3 », a déclaré Gernot Döllner, PDG d’Audi. « Les clients peuvent également s’attendre à de nombreux nouveaux hybrides rechargeables.
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Audi Q3
« Notre initiative de modèle en cours montre la direction que prend Audi. L’année 2024 faisait partie d’une phase de transition alors que nous nous dirigeons vers notre nouveau portefeuille de produits. Le Q3 de troisième génération a été repéré en test en août dernier, présentant le dernier langage de conception d’Audi. Des rapports précédents indiquaient que le Q3 passerait à la plate-forme MQB Evo du groupe Volkswagen, avec une expansion de ses dimensions également attendue. Des motorisations essence et hybrides rechargeables seront disponibles, la puissance électrique pure étant réservée au Q4 e-tron. Le modèle actuel est le véhicule Audi le plus vendu en Australie et est également en tête de son segment en termes de ventes. Les véhicules électriques (VE) d’Audi adoptant des plaques signalétiques paires, l’A7 de nouvelle génération remplacera non seulement l’A7 actuelle, mais également l’A6. Cela signifie que ce sera la première A7 à proposer une carrosserie de style break. La nouvelle famille A7 affrontera la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E et continuera à proposer des motorisations essence, diesel et hybrides rechargeables. L’énergie électrique est réservée à l’A6 e-tron de taille similaire. Audi Australie s’est déjà engagé à proposer plus de 20 mises à jour de mi-vie, modifications de spécifications et nouveaux modèles dans les showrooms locaux cette année, même si elle n’a pas encore confirmé le calendrier de lancement des nouveaux Q3 et A7. À l’échelle mondiale, les livraisons d’Audi ont diminué de 11,8 % en 2024, avec 1 671 218 millions de véhicules parvenus aux acheteurs. Les ventes de véhicules électriques ont baissé de 8 pour cent à environ 164 000 véhicules, tandis que les ventes de véhicules Audi Sport ont baissé de 14 pour cent à environ 41 000 véhicules.
Berline A7A7 Avant
Cela fait suite à une année record pour la marque en 2023, Audi invoquant « les conditions géopolitiques et industrielles » pour la baisse des livraisons en 2024. « Dès le début, 2024 a été considérée comme une année de transition. Nous avons des modèles solides qui arrivent sur les marchés, mais ils ne deviendront que progressivement significatifs en termes de volume de ventes », a déclaré Marco Schubert, membre du conseil d’administration des ventes et du marketing. « Parallèlement, certains modèles ont été progressivement supprimés. Les conditions économiques difficiles et le manque de transparence des structures d’incitation gouvernementales provoquent actuellement une certaine réticence à acheter qui touche l’ensemble du secteur, en particulier lorsqu’il s’agit de véhicules entièrement électriques. « Grâce à notre triple approche des voitures électriques, des véhicules hybrides rechargeables et des véhicules à moteur thermique, nous sommes positionnés de manière flexible et robuste pour les années à venir et proposons à nos clients une gamme diversifiée de véhicules haut de gamme. »
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